1958 Bentley S1 Continental H.J.Mulliner Two Door Fastback BC6EL

Avec un seul propriétaire de 1993 à 2019, et à peine utilisée pendant ou depuis cette période, cette voiture est délicieusement correcte, intacte, saine et nette, et finie dans une belle palette de couleurs spéciale, subtilement bicolore selon les dossiers de construction originaux en vert clair et gris/vert. Sous certaines lumières, la différence de couleur est à peine perceptible, mais sous d'autres, elle est nettement différente. L'intérieur est magnifique, en cuir rouge d'origine, magnifiquement mûr, doux et souple, décoloré par endroits, d'une manière plutôt charmante, complété par de jolis placages, une excellente garniture de toit et des tapis. Une voiture très rare et désirable, avec d'excellentes spécifications, y compris la direction assistée, et avec ce qui est généralement considéré comme la carrosserie la plus désirable offerte sur les types S. La voiture fonctionne bien et se conduit très bien. La voiture fonctionne bien et se conduit très bien malgré son immobilisation pendant de nombreuses années, et est maintenant entièrement remise en service, révisée et préparée, équipée de nouveaux pneus, d'un système de freinage remis à neuf, etc, et proposée avec un nouveau contrôle technique. De nouveaux tapis en laine d'agneau viennent d'être posés. Plutôt qu'un exemple fraîchement restauré (peut-être trop restauré), qui peut si facilement manquer de caractère et être « trop beau pour être utilisé », cette voiture est vraiment charmante, correcte, convenablement élégante et très utilisable.

Numéro de châssis : BC6EL Numéro d'immatriculation : UYU 328

Quelques bribes : Albert Parkinson - Ingénieur et philanthrope.

Albert Parkinson (1888/1971) a suivi une formation d'ingénieur électricien et, en 1913, Albert et son frère Frank ont créé la société F & A Parkinson Ltd ; leur philosophie d'entreprise était un idéalisme pratique qui se traduisait par des salaires élevés et des coûts de production faibles. Parkinson est réputé pour sa modernité et devient un leader en matière de bien-être du personnel. En 1927, la société fusionne avec l'entreprise électrique Crompton (le colonel Crompton est l'un des membres fondateurs du RAC) et la nouvelle société Crompton Parkinson Ltd devient une entreprise internationale avec Frank et Albert comme directeurs généraux conjoints. En 1943, Albert Parkinson se voit décerner un MBE pour ses actions caritatives, mais ce n'est qu'une maigre consolation pour lui, car sa femme May meurt en 1944 et son frère Frank deux ans plus tard. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société se réoriente vers la fabrication de munitions pour les fusils .303, mais elle trouve encore le temps de se développer en rachetant plusieurs petites sociétés d'électricité, dont la Young Accumulator Co. BC6EL est resté avec Albert jusqu'en 1965.