Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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1600S boîte 4 vitesses
La voiture roule, freine et change parfaitement de vitesse.
Elle s'intègre sans difficulté à la circulation actuelle.
Ne consomme et ne fuit ni huile ni liquide de refroidissement.
Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
A brillamment réussi son dernier contrôle technique (2024).
Carrosserie parfaitement droite et repeinte avec un très haut niveau de qualité dans sa teinte d'origine (303 Vert Lime).
La restauration complète s'est étalée sur 18 ans.
Les finitions, le remontage et les travaux de peinture ont été réalisés ces derniers mois par un atelier spécialisé (Van Hulst ClassicCare).
La voiture roule à nouveau depuis 10 ans et a encore été entièrement contrôlée l'année dernière avant de recevoir un nouveau traitement complet au Tectyl.
Toujours soigneusement entretenue et remisée à l'intérieur depuis sa restauration.
Uniquement utilisée pour des rassemblements et manifestations de véhicules anciens.
A été exposée à l'Autotron.
Équipée d'un nouveau radiateur Behr et d'un ventilateur de refroidissement de plus grande capacité.
Livrée avec ses deux clés d'origine ainsi que des doubles.
Toutes les serrures fonctionnent avec une seule et même clé.
Album photo retraçant la restauration disponible.
Également accompagnée de son rapport d'expertise.
Malheureusement, il ne m'est plus possible d'ajouter d'autres photos.
Vous êtes naturellement les bienvenus pour venir voir la voiture et apprécier son état par vous-même.
La voiture sera vendue contre une offre sérieuse.
Elle ne partira certainement pas à un prix de casse ou bradée.
Si vous recherchez une ancienne à petit prix, il faudra poursuivre vos recherches.
Celle-ci s'adresse au véritable passionné.
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