1976 Lancia STRATOS HF

La Lancia Stratos est probablement la voiture de rallye la plus emblématique de l’histoire.

La Stratos fut en effet la première Lancia conçue exclusivement pour la compétition en rallye.

Née sous l’impulsion de Cesare Fiorio et de Pier Ugo Gobbato à la suite du rachat de Lancia par Fiat en 1969, elle s’inspire directement du futuriste prototype Stratos « Zero » présenté par Bertone en 1970.

Dévoilée sous forme de prototype en 1971, elle entra en production en septembre 1973 afin d’atteindre les 500 exemplaires requis pour son homologation en Groupe 4. Ce chiffre ne fut toutefois jamais atteint, le règlement ayant été modifié en cours de production et le nombre d’exemplaires nécessaires à l’homologation ayant été ramené à 400 unités.

À l’issue de longues négociations entre Turin et Maranello, Lancia parvint à conclure un accord avec Ferrari, permettant à la Stratos d’être équipée du moteur Dino V6 de 2 400 cm³.

Après une première phase en compétition sous la forme d’un prototype (Groupe 5), la Stratos devint l’arme absolue des rallyes, marquant toute une époque grâce à son design futuriste et à son efficacité mécanique sans compromis.

En compétition, la Stratos domina largement ses rivales et remporta trois titres mondiaux consécutifs entre 1974 et 1976.

 

- Cet exemplaire fait partie des très rares Stratos produites en version routière.

- Véhicule certifié par Lancia Classiche.

- Configuration d’origine.

- Très rare teinte Bleu Stratos.

- Entièrement restaurée.

- Immatriculation italienne.