Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Numéro de châssis : SCFDL01S3HTL13497
Confrontée à des difficultés financières dans les années 1970, Aston Martin répondit avec l’une des berlines de luxe les plus audacieuses jamais produites : la Lagonda. Portant un nom réservé aux modèles les plus prestigieux de la marque, cette berline phare associait un style futuriste aux lignes en coin, une instrumentation numérique pionnière et l’exclusivité d’une fabrication artisanale propre à Newport Pagnell. La Lagonda s’imposa alors comme l’une des berlines les plus sophistiquées et les plus coûteuses au monde.
Parmi les 645 exemplaires de Lagonda produits, celle-ci fait partie des seulement 75 Lagonda Série 3 construites. Produite uniquement pour l’année-modèle 1986, chaque Série 3 était équipée de l’injection électronique Weber-Marelli et d’un tableau de bord modernisé. Cet exemplaire est en outre doté de la boîte automatique à trois rapports. Selon le certificat de l’Aston Martin Heritage Trust joint au dossier, la voiture a quitté l’usine dans une teinte spéciale sur commande Mercedes Cabernet Red, associée à un intérieur en cuir Connolly Magnolia avec passepoils Dark Red et à une moquette en laine Wilton bordée de Dark Red avec finition Onslow.
Cet exemplaire à conduite à gauche était destiné au marché américain et fut vendu neuf par Newport Imports à Newport, Californie, en mai 1987. Son deuxième propriétaire de longue date, installé d’abord au Québec puis dans le Michigan, a conservé un historique particulièrement rigoureux de cette Aston Martin haut de gamme. La voiture est aujourd’hui accompagnée d’un important dossier regroupant des factures d’entretien méticuleusement documentées couvrant la période de 1999 à 2014. Elle a été entretenue presque exclusivement par Aston Martin Jaguar of Troy, avec des révisions régulières effectuées jusqu’en 2006. À cette date, elle fut confiée à The Guild of Automotive Restorers, en Ontario (Canada), pour un entretien annuel qui s’est poursuivi durant les six années suivantes. Après l’acquisition de la Lagonda en 2021, le déposant a poursuivi cet entretien exemplaire auprès de spécialistes des marques britanniques à Harrison City, Pennsylvanie.
Cette Aston Martin Lagonda Série 3 de 1986 est aujourd’hui accompagnée de sa documentation d’origine ainsi que d’un important dossier de factures totalisant plus de 54 000 USD. Cet historique d’entretien particulièrement complet est corroboré par son rapport CARFAX, lequel signale certaines incohérences de kilométrage, probablement liées à son séjour au Canada. Le spécialiste Broad Arrow Cars chargé de la vente indique que l’écran central de son innovant tableau de bord numérique est inopérant, un problème courant sur les Lagonda, pionnières de l’ère des instruments numériques.
L’Aston Martin Lagonda représente une étape importante dans l’histoire de la marque, illustrant une vision résolument tournée vers l’avenir ainsi qu’une interprétation remarquable de l’emblématique époque du design automobile en forme de coin (« wedge era »). L’exemplaire proposé ici se distingue par sa configuration particulièrement séduisante et par l’attention méticuleuse dont il a bénéficié tout au long de sa vie, faisant de lui l’une des automobiles les plus audacieuses tant sur le plan technologique que stylistique jamais sorties des ateliers de Newport Pagnell.

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