Voiture Fiat 500 D Transformabile 1964 a vendre

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Proposée aux enchères sans prix de réserve lors de la vente RM Sotheby’s The Woodcote Park Auction, le 8 juillet 2026.
Sans prix de réserve | 18 000 £ – 24 000 £ GBP

Très recherchée version Trasformabile, dotée du grand toit découvrable et des portes arrière à ouverture antagoniste (« portes-suicide »)
Importée d’Italie en 2016 après avoir appartenu pendant près de 50 ans à son propriétaire de longue date, installé près de Salerne
A bénéficié d’une remise en état esthétique et mécanique lors de son importation et de son immatriculation au Royaume-Uni
Accompagnée d’une copie de son Foglio Complementare et de sa Carta di Circolazione italiens

Présentée en 1957, la Fiat Nuova 500 connut un succès immédiat dans les villes d’Europe et bien au-delà. La Cinquecento avait été conçue comme une automobile économique destinée à faciliter la mobilité urbaine ; volontairement compacte pour évoluer avec aisance dans les rues animées des grandes métropoles, tout en offrant une habitabilité étonnamment pratique. En 1960, la 500 D succéda à la Nuova 500 en recevant un moteur porté à 500 cm³ développant désormais 17 chevaux, ainsi qu’une nouvelle configuration de toit. La capote en toile repliable, solution née des pénuries de matériaux de l’après-guerre et moins coûteuse à produire qu’un pavillon métallique intégral, constituait l’un des éléments emblématiques de la 500. La version Trasformabile de la 500 D perpétuait le style de la Nuova en faisant l’impasse sur la lunette arrière vitrée, permettant ainsi à la capote de se replier jusqu’au-dessus du compartiment moteur.

L’exemplaire de Fiat 500 D Trasformabile proposé ici fut immatriculé pour la première fois dans son Italie natale le 14 octobre 1964. Comme l’attestent les copies des documents d’immatriculation d’époque jointes au dossier — le Foglio Complementare et la Carta di Circolazione sont consultables — la Fiat fut acquise par son propriétaire italien de longue date en novembre 1967. Celui-ci résidait à Sarno, dans la province de Salerne, à seulement quelques kilomètres de l’antique cité de Pompéi et de la côte Amalfitaine. Durant cette longue période de propriété, la Fiat circula sous l’immatriculation italienne SA 122523.

En 2016, la Fiat fut importée au Royaume-Uni. Après une première inspection, elle fut finalement immatriculée auprès de la DVLA en février 2017 avec une plaque correspondant à son année de construction. Son premier propriétaire britannique, qui supervisa son importation depuis l’Italie, fit alors entreprendre une remise en état tant esthétique que mécanique. Celle-ci aurait notamment compris des travaux sur la peinture, une réfection complète du système de freinage, la réfection du faisceau électrique, le remplacement des joints moteur ainsi qu’un entretien général. La Fiat fut ensuite régulièrement utilisée lors de rassemblements de voitures anciennes, notamment au Bicester Heritage Scramble.

Proposée aujourd’hui aux enchères à Woodcote Park, cette séduisante Fiat 500 constitue un charmant témoignage de l’un des modèles automobiles les plus emblématiques jamais produits en Italie.
Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres véhicules consignés à cette vente, veuillez consulter le site internet de RM Sotheby’s à l’adresse rmsothebys.com/auctions/wp26/.

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1964 Fiat 500 D Trasformabile

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