Voiture Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation 2020 a vendre

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Proposée aux enchères par RM Sotheby's lors de The Monterey Auction, du 13 au 15 août 2026.
Estimation : 1 000 000 à 1 500 000 USD

L'un des 25 exemplaires seulement construits par Aston Martin Works.
Recréation fidèle de l'Aston Martin DB5 immortalisée dans Goldfinger.
Équipée de nombreux gadgets fonctionnels inspirés du film, dont mitrailleuses simulées, plaques d'immatriculation pivotantes, système de fumigènes et bouclier arrière pare-balles.
Assemblage artisanal nécessitant plus de 4 000 heures de travail.
Moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres développant environ 290 ch, associé à une boîte manuelle ZF à cinq rapports.
Non homologuée pour la route dans la plupart des pays ; destinée aux collectionneurs.

Peu d'automobiles ont acquis une renommée comparable à celle de l'Aston Martin DB5 rendue célèbre par Goldfinger. Véritable icône culturelle, elle dépasse depuis longtemps son rôle de simple voiture de cinéma.

Plus d'un demi-siècle après la fin de la production du modèle original, Aston Martin a relancé la fabrication à Newport Pagnell pour une série extrêmement limitée réalisée avec EON Productions. Seulement 25 DB5 Goldfinger Continuation ont été construites, reproduisant avec une fidélité remarquable la voiture du film de 1964.

Chaque exemplaire a nécessité plus de 4 000 heures de fabrication sous la supervision de Chris Corbould OBE, spécialiste des effets spéciaux récompensé par un Oscar pour son travail sur la saga James Bond.

Parmi les équipements figurent un système GPS moderne remplaçant la carte d'origine, des mitrailleuses Browning simulées avec effets lumineux et sonores, un bouclier arrière escamotable, des plaques tournantes, un système de fumigènes ainsi qu'un dispositif simulant la projection d'huile à l'aide d'eau.

Chaque voiture est peinte exclusivement en Silver Birch et reçoit une carrosserie en aluminium façonnée à la main sur un châssis conforme à l'origine. Le moteur six cylindres en ligne de 4,0 litres à trois carburateurs SU développe environ 290 ch et est associé à une boîte manuelle ZF à cinq rapports.

Bien qu'elle ne soit pas homologuée pour un usage routier dans la plupart des pays, cette DB5 constitue une pièce de collection exceptionnelle, à mi-chemin entre automobile, objet historique et œuvre d'art.

Une occasion unique d'acquérir une réinterprétation officielle de l'une des automobiles les plus emblématiques de tous les temps.