Les annonces; à vendre toutes voitures classique

L’industriel italien Carlo Pesenti hérita de l’entreprise familiale de ciment Italcementi en 1946. Passionné d’automobiles, Pesenti prit également le contrôle de Lancia en juin 1956, alors que l’Aurelia était encore en production.Une nouvelle génération d’ingénieurs arriva avec l’ère Pesenti, reléguant au second plan le grand Vittorio Jan..

1949 Rolls Royce Silver Wraith by Vincents of Reading Registration Number: ERD700 Chassis nUmber: WFC63 The Earls court motor Show car; This Silver Wraith has very fine non division razor edge coachwork by Vincents of Reading. Being a non division car it is very spacious inside ..

Proposée AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente sous pli scellé RM Sotheby’s de juin, clôture des enchères du 24 au 26 juin 2026. Proposée sans prix de réserve | 30 000 à 40 000 USD  Provenant de plus de vingt ans de propriété uniqueRestauration complète achevée en 2006 pour un coût supérieur à 30 000 dollars

Immatriculation néerlandaise après importation depuis le Royaume-Uni. Elle a donc été immatriculée en Suède.Voiture en bon état, sans rouille, démarre au premier coup. Conduite et freinage corrects.  Les Aprilia sont des voitures modernes pour leur époque. Elles roulent facilement à 100 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 125..

To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The Woodcote Park Auction event, 8 July 2026. Offered Without Reserve | £40,000 - £60,000 GBP Exhibited on the Bentley Motors stand at the 1948 British International Motor Show, Earls CourtOne of only four examples of the Bentley Mark VI to wear this style of Sedanca Coupé..

To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The Monterey Auction event, 13 - 15 August 2026. Offered Without Reserve | $225,000 - $300,000 USD A quintessential late-production Series VI; the ultimate evolution of the B24 lineOne of just 371 examples constructedRetains its numbers-matching engine per officia..

Italian industrialist Carlo Pesenti inherited the family cement company Italcementi in 1946. Pesenti was also a car enthusiast and took over the Lancia company from the Lancia family in June 1956 whilst the Aurelia was in production. A new generation of engineers arrived with the Pesenti era which sidelined the great Vittorio Jano. Pesenti taske..