Une rare VW Pretzel Standard Saloon de 1951 est proposée à la vente. L'historique de propriété remonte à 1998, année où la Coccinelle a été immatriculée aux Pays-Bas. En 2013, elle est arrivée en Allemagne et a été acquise par le propriétaire d'un atelier de voitures anciennes. Ce dernier a dû se séparer de la VW pour des raisons de santé. La vo..
This MG TD Roadster from 1952 is imported from California USA is in verry good solid condition engine must have had (told by formal owner) a revision but still needs its oil change for the first time since. Soft top is not good but has a new top which has been its box for over ten years. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: in..
1950 Jaguar XK120 OTS LHD Chassis Number: 670979 Registration Number:TXS725 Absolutley mint condition having covered just 50 shakedown miles since restoration was just completed. Some 3000 man hours went into this project along with huge expenditure on the mechanical aspects of ..
The Maserati 250F defined 1950s Formula One, leaving an ever-lasting stamp on the front-engined era of top-flight Grand Prix racing. Campaigned by many of the era's luminaries including Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Stirling Moss, and Mike Hawthorn, it's easy to see why. Its career began in triumphant fashion with victory on debut at the 1954..
La Lancia Stratos rappresenta probabilmente l’auto da rally più iconica della storia
La Stratos fu infatti la prima vettura di Lancia ad essere progettata esclusivamente per i rally.
Nata sotto la spinta di Cesare Fiorio e Pier Ugo Gobbato all'indomani dell'acquisizione di Lancia da parte di Fiat (1969), trae ispirazione dal futuristico proto..
La Lancia Fulvia est apparue pour la première fois au Salon de l’Automobile de Genève en mars 1963 sous la forme d’une berline tricorps.La transmission s’effectuait aux roues avant, la suspension avant reposait sur un ressort à lame transversal et le freinage était assuré par des disques Dunlop aux quatre roues. Le moteur V4 de 1 091 cm³,..
*Baisse de prix* Des projets pour 2026 ? Mille Miglia ? Rallye de Monaco Historique ? Voici la voiture idéale… Cette Aston Martin DB2/4 de 1955 issue d’une collection privée est parfaite pour les rallyes historiques. La période Feltham représente un âge d’or pour Aston Martin avec de nombreux succès en compéti..
Chassis No. 198.042.7500664
Engine No. 198.980.7500680
Body No. A198.042.7500591
As noted in a copy of its original Data Card, this sporting 300 SL Roadster was specified new in Light Green Metallic (DB 274) over a Cream leather (1060) interior. As researched by noted 300 SL authority Chris Kramer, this Roadster is one of just 15..