Les annonces; à vendre toutes voitures classique

À vendre : une Alvis TA14 « woody » de 1947, très rare. Numéro de châssis 21130. Seuls deux exemplaires de ce modèle ont été construits par AC. La voiture a été entièrement restaurée et dispose d'une immatriculation néerlandaise en cours de validité. Prix : 29 500 €. Nous pouvons assurer la livraison dans toute l'Europe, moyennant le paiement de..

1948 Bentley Mk VI Freestone and Webb Razor EdgeChassis number B389BCRegistration number: 134 YUGMileage shown: 64,395B389BC was originally purchased by Mr Ibbitson of Hepworth to celebrate his company going public in 1948. HH and JF Ibbitson are previously recorded as trading in Yeadon, Yorkshire in the 1890’s as clo..

1949 BENTLEY MARK VI Pinin Farina DROP HEAD COUPE Chassis number: B435CD Registration Number: AC680CR (France.) Car Highlights: One-Off Bentley Mk VI Cabriolet Speciale By Pinin Farina Bentley Factory Build Sheets Class Winner At Pebble ..

Jaguar XK 120 Alloy MILLE MIGLIA Roadster, année 1949.Numéro de châssis (VIN) 670062, numéro de moteur W1161-7, numéro de boîte JH1350.Un certificat Heritage est présent, confirmant que le châssis et le moteur sont « matching numbers ».La culasse a été remplacée par le passé.La carrosserie couleur crème et ..

A real 135MS Delahaye with beautiful coachwork of Guilloré.  A grand tourer!.  Very good condition with still her original interior.  A new overhauled Cotal gearbox by specialist ERKautomobielen.  Very good  running car.  Please contact me to inspect and testdrive the car yourself. 

1948 Bentley W.O. Style Mark VI special. Chassis Number: B149CD Registration Number: MZ1598 A beautifully constructed special finished 4 years ago & built at the behest of a long time onwer of multiple W.O. Cricklewood Bentleys as his last car. At the age of 83 he now wishes..

Prototype unique de la Delahaye 235, destiné à être présenté au Salon de l’Automobile de Paris en 1953. Son dessin présente des similitudes avec la Ford Comète dessinée par Farina, la Bentley Cresta II ainsi que les premières Facel-Vega. Trois propriétaires depuis l’origine. Magnifique restauration réalisée en 2018–2019 par Dominique Tessier.