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Châssis n° XKD 551Moteur n° E 2070-9Boîte de vitesses n° GBD 159Carrosserie n° H 2051CHASSIS XKD 551 Parmi les tout derniers exemplaires de D-Type produits à Coventry avant l’incendie de l’usine de février 1957, le châssis XKD 551 fut expédié le 12 juin 1956 dans sa configuration « short-nos..

Chassis No. SCFDAM2S2SBL70119 When it debuted in 1993, the Aston Martin Vantage V550 was a revelation. Hand-built at Newport Pagnell, it combined decades of traditional craftsmanship with a bold leap into supercar territory. Outwardly related to the Virage, the V550 was wider, angrier, and commanded a presence to match its prodigious power. ..

Chassis No. 604320 Fun, economy, and practicality rarely converge in the automotive world, yet the BMW Isetta stands as a showcase for all three. In the climate of post-war Germany, where inexpensive mobility was desperately needed, BMW turned to Italian manufacturer Iso, acquiring both the production license for their microcar and much of t..

Châssis n° 1055 Moteur n° CT1092E La Swallow Doretti fut une éphémère mais fascinante voiture de sport britannique, produite entre 1954 et 1955 par Swallow Coachbuilding, alors sous la direction de Tube Investments. Dessinée par Frank Rainbow, elle reposait sur un châssis tubulaire en acier Reynolds 531, une carrosserie en aluminium et une méca..

Talbot-Lago Baby with beautifull 4 cylinder 2700 cc 120 hp with overhead camschift and wilson pre-select 4 speed gearbox.   This Lago has French documentscar engine is in running condition, the car hasn't been driving much recently. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: [email protected]..

Exemplaire à numéros concordants, longtemps conservé par Abele Cavicchioli, célèbre chef mécanicien Ferrari et Alfa Romeo en Formule 1Rare et recherchée variante 750E « Interim » du modèle Veloce haut de gamme, dont seulement quelque 200 exemplaires auraient été produitsUn exemplaire remarquablement préservé, présenté dans..

Rare et désirable 356 Cabriolet Pre-A « bent-window » de première génération ; le modèle le plus coûteux de Porsche en 1953Conservée dans sa configuration d’origine, livrée en Elfenbein (ivoire), comme le confirme une copie de sa carte de garantie KardexLivrée neuve par Hahn Porsche à Fellbach, AllemagneÉquipée en..

Finished in Vineyard Green with a Tan leather interiorLong term ownership by noted automotive and Ferrari historian Antoine PrunetFrench delivery and to LHD specification from newDriven in the 1986 Coppa d'Oro delle Dolomiti and Tour Auto in 1993 and 1997Features the desirable 2.0-liter Bristol inline-six..

Offered in like-new condition with 133 kilometers shown at catalogingTrack-focused F1 Edition variant bringing 535 PS and enhanced chassis dynamicsFinished in Aston Martin Racing Green over Haircell Onyx Black leather and Phantom Grey AlcantaraEquipped with the Comfort Pack, Technology Collection, and Aston Martin..

Première voiture de course de Carlo Abarth ; l’un des seulement 11 exemplaires produitsSpectaculaire carrosserie en aluminium signée Michelotti et réalisée par BoanoSuperbement restaurée, conservant une charmante patine intérieureUne entrée excitante pour courses historiques, rallyes ou concours à travers le monde..