Les annonces; à vendre toutes voitures classique

1952 Bentley Mark VI Special Registration No: Formerly TSU666. Now Danish reg K112952 Chassis No: B466NZ This well proportioned MKVI Special was built to a high standard between 2002 and 2004. Attractively finished in dark blue with blue leather upholstery the Bentley rides on colour-c..

Numéro de châssis : INT79533Immatriculation : SLC622Vintage & Prestige est fier de proposer cette très unique Jensen Early Interceptor Cabriolet de 1956, probablement l’un des héros les plus méconnus de l’automobile britannique.Si, comme nous, vous appréciez les voitures atypiques, celle-ci sera le véhicule ..

TR250 – 1968 met Surrey Top-system. This car has been in our private possession since it was imported from California in 1997, the Thuimph TR250 has NEVER been restored, is nearly rust free,… with one rust point (see photo 15) same from 1997. Upon import from the USA, Red Baron carried out a full technical upgrade, replaced rubbers for Teflon fo..

Engine No. 198.980.7500075 Body No. A198.040.7500068 Transmission No. 7500085 Front Spindles No. 7500075 Rear axle No. 7500077 Born from a remarkable confluence of racing ingenuity and market insight, the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing emerged as one of the most consequential sports cars of the twentieth century. Its lin..

Bentley R-type 1953 in unrestored condition with Dutch documents restore as Saloon or use the Chassis to make your special project. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: [email protected] www.KennisCars.NL Classic Car Dealer for Europe Cadillac ; Mercedes ; Rolls-Royce ; Delage ; Bugatti ; Bentley ; Dodge ; Opel ; Corvette ; T..

1956 Bentley S1 Continental Park Ward Coupe UK Registration: LCC 598P  Danish Registration: K112~956 European taxes paid. A wonderful rare Park Ward S1 continental Coupe in gorgeous order throughout. This car has been in long-term ownership in Denmark where it has been maintained without regard t..

La MG TD de 1953 est une voiture de sport britannique classique qui occupe une place particulière dans l’histoire de l’automobile. Elle faisait partie de la série MG T et représentait un mélange de design britannique traditionnel et d’innovations techniques destinées au marché américain. Voici son histoire : Contexte : La s..

Proposé publiquement à la vente pour la toute première fois, ce Land Rover Series One de 1950, resté entre les mains de seulement deux propriétaires depuis l’origine, doit être l’un des exemplaires les plus authentiques et préservés de son type actuellement disponibles. Entièrement préservé dans son état d’origine, sans modificatio..

Caractéristiques techniquesMarque & modèle : MGA 1600 RoadsterAnnée : 1959Immatriculation : immatriculée à GuerneseyNuméro de châssis : GHN / 75819Numéro moteur : 16AD-N-L 10244Cylindrée : 1622 cm³Transmission : boîte manuelle à 4 rapportsKilométrage ..