Body No. 72940
As the final iteration of the "Big Healey" 3000 Mk III rolled onto the scene, the legendary British sports car manufacturer successfully retained the DNA of its classic curvaceous long hood/short deck sports roadster, while tweaking the cockpit to accommodate 2+2 seating and adding amenities directed towards the booming North ..
1958 Rolls-Royce Silver Cloud 1 LWB Chassis number: BLC7Registration Number: 877CGD06 (swiss) Kept in underground parking & Chauffeur driven in Switzerland for the last few decades. This car was purchased as a very low mile example in the 1970's from noted dealers Frank Dale & Stepsons. A chauffeurs ..
1958 Bentley S1 Continental Park Ward DHC Chassis Number & Registration available on request to qualified buyers. Please call Richard Biddulph for details. Coming to us from one of the UK's most prominent collections along with a sister car a Bentley S1 fastback. This car is in impeccable..
1958 Bentley S1 Continental Fastback Chassis Number & Registration available on request to qualified buyers. Please call Richard Biddulph for details. Recipeint of a full P & A wood restoration under previous ownership & thus in impeccable condition thoughout with a simply massive..
Une berline Morris Minor Série II de 1956.Immatriculation n° YSL 146.N° de véhicule FBJ11/425162.N° de moteur LOMAU1312879.Grise avec intérieur rouge.Succédant à la Morris 8, la Minor était une voiture économique produite par la marque à partir de 1948. Équipée d’un moteur de la série A de..
Une Bentley MkVI Standard Steel Saloon de 1952.Immatriculation n° 486 BTJ.N° de châssis B260NZ.N° de moteur B130N.Bleu et argent avec intérieur en cuir gris.La Bentley MkVI fut la première voiture de série produite par Rolls-Royce et Bentley après la fin des hostilités en 1945, e..