Les annonces; à vendre toutes voitures classique

Numéro de châssis : INT79533Immatriculation : SLC622Vintage & Prestige est fier de proposer cette très unique Jensen Early Interceptor Cabriolet de 1956, probablement l’un des héros les plus méconnus de l’automobile britannique.Si, comme nous, vous appréciez les voitures atypiques, celle-ci sera le véhicule ..

Engine No. 198.980.7500075 Body No. A198.040.7500068 Transmission No. 7500085 Front Spindles No. 7500075 Rear axle No. 7500077 Born from a remarkable confluence of racing ingenuity and market insight, the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing emerged as one of the most consequential sports cars of the twentieth century. Its lin..

Bentley R-type 1953 in unrestored condition with Dutch documents restore as Saloon or use the Chassis to make your special project. Frank Kennis Phone: 00.31.622.420.766 or mail me: [email protected] www.KennisCars.NL Classic Car Dealer for Europe Cadillac ; Mercedes ; Rolls-Royce ; Delage ; Bugatti ; Bentley ; Dodge ; Opel ; Corvette ; T..

1956 Bentley S1 Continental Park Ward Coupe UK Registration: LCC 598P  Danish Registration: K112~956 European taxes paid. A wonderful rare Park Ward S1 continental Coupe in gorgeous order throughout. This car has been in long-term ownership in Denmark where it has been maintained without regard t..

La MG TD de 1953 est une voiture de sport britannique classique qui occupe une place particulière dans l’histoire de l’automobile. Elle faisait partie de la série MG T et représentait un mélange de design britannique traditionnel et d’innovations techniques destinées au marché américain. Voici son histoire : Contexte : La s..

Proposé publiquement à la vente pour la toute première fois, ce Land Rover Series One de 1950, resté entre les mains de seulement deux propriétaires depuis l’origine, doit être l’un des exemplaires les plus authentiques et préservés de son type actuellement disponibles. Entièrement préservé dans son état d’origine, sans modificatio..

Caractéristiques techniquesMarque & modèle : MGA 1600 RoadsterAnnée : 1959Immatriculation : immatriculée à GuerneseyNuméro de châssis : GHN / 75819Numéro moteur : 16AD-N-L 10244Cylindrée : 1622 cm³Transmission : boîte manuelle à 4 rapportsKilométrage ..

1956 Jaguar XK1450 FHC RHD Chassis Number: 804731 Registration Number: SAD725 Jaguar XK140 1956 FHC. Haggerty agreed value is £95,000.  This car has undergone a full bare chassis/body off restoration and has had a significant number of important upgrades undertaken.  These include fr..

1956 Jaguar Mark VII 3.4 Litre 190BHP Chassis Number: 728823DN Registration Number: PYS465 Under the previous rownership for over 45 years. This car is a very very rare survivor in simply perfect conditon thoughout. It has belonged to a prominenevioust Scottish motor musem for m..

1951 HRG 1500 cm³ – Châssis W211, moteur C1334S Initialement immatriculée le 4 août 1951 sous le numéro PPL370, cette HRG bénéficie d’une carrosserie réalisée par St Leonard’s Engineering, achevée en juillet 1951.Son premier propriétaire fut Alfred Temple, du Surrey, et la voiture était à l’origine finie en crème avec un int..