Les annonces; à vendre toutes voitures classique

With the world still rebuilding in the aftermath of World War II, Rolls-Royce and Bentley faced the decision of whether or not to return to the business of producing motorcars. Automobile production stopped in 1940, leaving the aero-engine division to sustain the company throughout the war. Today, it is difficult to believe that Rolls-Royce’s ma..

First Registration 1947, MG TC George Phillips Le Mans Special Replica, «FAK57»Swiss road registration with "Veteran" entryFiA HTP-Papers (Class TSRC3) valid till 31.12.2025Race entries in Goodwood Revival 2015 and Le Mans Classic 2016The longstanding chief photographer of "Autosport" magazine, George Phillips,..

Leaving the Works on 21 September 1951 with a number of special features including an 8.5 Compression Ratio this car was then (6/2/56) fitted with twin SU Carburettors, re-bored with new pistons and crankshaft. First owner was B. Waterhouse of Bradford, it then had a couple of Lancashire based owners before its current Midlands based long term o..

Chassis # TC/0348Engine # XPAG1008Matching NumbersA Well Kept Example In Good Mechanical OrderFeaturing An Older But Well Done RestorationComplete With Weather Gear Complete Description Coming Soon

 BULLET POINT: A great classic with a beautiful patinaAND ALSO: A well-known history for a beautifully preserved carSERIAL NUMBER: 801112ENGINE CAPACITY: 3557 ccNUMBER OF CYLINDERS: 6TRANSMISSION: Cotal pre-selectiveNUMBER OF GEARS: 4LOCATION OF THE LOT: Auxerre (89), Fra..

Carte grise françaiseChâssis n° 846646 - Exemplaire original unique- Boîte Cotal- Plusieurs participations à la course du Mont Ventoux en 1947 et 1948- No reserve Agent Citroën installé en Provence, Philippe Giai avait conçu dans les années 30 une première voiture de course sur base Rosenga..

Collection Pierre Héron Sans titre de circulationChâssis n° 100441 - Rare T26 berline- Beau projet de restauration à poursuivre- Belle combinaison de couleurs d'origine- Sans réserve La présente berline répond au dessin usine (plan 332), et ainsi que nous l'apprend la fiche de..

Collection Pierre Héron Carte grise françaiseChâssis n° 800833Moteur n° 800833 - Voiture du Salon de Paris 1948- Etat de préservation exceptionnel, moteur d'origine- Un des 18 cabriolets " El Glaoui " par Figoni Nous sommes en présence de l'un des 18 cabriolets dits " El Glaou..

Collection Pierre Héron Sans titre de circulationChâssis n° 100108Moteur 26088 - Une des premiers exemplaires produits- Beau projet de restauration- Historique limpide, moteur d'origine- Sans réserve La présente berline répond au dessin usine (plan 319), et ainsi que no..