Cheerfully painted in red & cream to a high standard, with matching cream leather & red carpets (in the boot as well) this car is a good example of the sought after ‘long wing’ design number 99, mounted on a 'Big Bore' 4½ litre chassis. The interior woodwork is particularly interesting, being quite plain in terms of the grain, but in 3 s..
1955 Bentley S1 Continental Drophead Coupe by Park Ward. Chassis number: BC7AF Registration Number: VTU915 A stunning & very rare example; originally the brain child of legendary coachwork designer John Blatchley who had been involved in the styling of the R Type Conti..
Cette Nash-Healey Coupe Le Mans 1953, produite à 62 exemplaires, est le fruit de la collaboration entre Donald Healey et le propriétaire américain des automobiles Nash et des réfrigérateurs Kelvinator. Nash et des réfrigérateurs Kelvinator. Le moteur, la transmission et l'essieu arrière sont des Nash, Donald Healey s'occupant de l'assemblage et ..
BMW 340 Pritschenwagen aus 1951. Der einzig bekannte vom alten Werk
in Eisenach gebaute originaler Pritschenwagen . Kurz danach wurde die
Marke in EMW geaendert . Der Wagen ist in gesundem Zustand aber ist
noch zu restaurieren. Preis fuer dieses Unikat auf Anfrage und Gebot
ueber € 20000.BMW 340 utility / pick up of 1951. The only ..
Body No. 256
The 1957 Cadillac Eldorado Brougham set a new standard for exclusivity and opulence-an achievement that remains legendary today. For years, Cadillac proudly proclaimed itself "The Standard of the World," and with the no-compromise Series 70 Eldorado Brougham, that declaration was fully realized. Priced at an astounding $13,074-t..
Engine No. AM101 1337 (internal no. 1039)
Throughout its early history as a manufacturer, Maserati's focus was primarily on motorsports, which was rewarded with numerous victories in Grand Prix and sports car racing before and after World War II. The few road cars the firm sold were exclusive and expensive, heavily relying on components from..
Arie-Jean Engineering a le plaisir de proposer cette Fiat 1100 103 Turismo Veloce Berlina de 1956, dotée d’un palmarès sportif d’époque remarquable et pilotée par Maria Teressa Meneghelli.Âgée de six mois seulement, la voiture fut préparée pour la compétition par Stanguellini à Modène, puis engagée pendant plusieurs années dans des course..