Les annonces; à vendre toutes voitures classique

The sole survivor of two coupes built by Dubos Frères to this design One of just 32 SWB T26 Grand Sport Chassis built, all with individually coachbuilt bodies Direct descendant of the legendary prewar T150 C-SS, but with a more powerful 4.5-liter twin cam engine Equipped with the original body, documented in period photographs ..

Chassis No. 1673 The open two-seater version of Lancia's groundbreaking Aurelia, influenced heavily by flourishing American sports car market of the 1950s, emerged in 1954 as the Spider America. One of Pinin Farina's finest post-war masterpieces, its soft, flowing proportions were adorned with delicate split front and rear bumperettes, a hoo..

Châssis n° 004 C Moteur n° 004 C Boîte de vitesses n° 2 Les débuts de la Scuderia Ferrari Les débuts de Ferrari sont aussi connus que ceux de n'importe quel autre constructeur automobile, mais les circonstances incroyables qui ont entouré sa création avant, pendant et peu après la Seconde Guerre mondiale méritent d..

Here we have a lovely little 1947 Morris Z Van. This is an older restoration with an unusual feature of windows in the back, there is a photo album that comes with the paperwork showing the restoration works carried out to prove. It starts and drives nice with it's four-speed gearbox, brakes have been recently recommissioned and stops ok...

LANCIA FLAMINIA CABRIOLET 2.5 DU 15.09.1961Cette très élégante Lancia Flaminia Cabriolet est l'un des tout premiers exemples de cabriolets produits à seulement 421 exemplaires en configuration 2.5 1C.Une beauté italienne avec 2.458 cc, 88 kw et 119 ch.Un cabriolet très classe et élégant ! Une belle voiture dans..

Chassis No. B20S 1791 Engine No. B20N 3569 At the 1951 Turin Motor Show, Lancia introduced the B20 GT coupe variant of the groundbreaking Aurelia, featuring elegant Pinin Farina-designed bodywork that established the template for the modern 2+2 grand tourer. The B20's mechanical specification evolved throughout production, with engine ..

CODE LAN00155La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia/Firenze, Italie.NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNESNous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.Pour plus d’informations, veuillez contacter :Petru: +39 338 642 9745Pellegrino: +3..

CODE LAN 00168La voiture est visible dans notre salle d’exposition à Reggio Emilia/Firenze, Italie.NOUS ÉVALUONS LES ÉCHANGES AVEC VOITURES ET MOTOS ANCIENNESNous offrons la logistique et le service de livraison à domicile.Pour plus d’informations, veuillez contacter :Petru: +39 338 642 9745Pellegrino: +..

Sporting body designed by Carrosserie Pininfarina New MoT test certificate Freshly refurbished wheels with good tyres. Considered by many as the last real Lancia, this modern, sleek example was built on ‘progressive collapse’ principles to ensure safety for all occupants. The interior was luxur..