To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' The Monterey Auction event, 13 - 15 August 2026. $2,500,000 - $3,000,000 USD One of approximately 80 “long-nose” examples factory-fitted with alloy coachworkUpgraded in 1966 to more powerful six-carburetor intake setup, per history report by marque expert Marcel MassiniFerrari Cl..
La Lancia Stratos est probablement la voiture de rallye la plus emblématique de l’histoire. La Stratos fut en effet la première Lancia conçue exclusivement pour la compétition en rallye. Née sous l’impulsion de Cesare Fiorio et de Pier Ugo Gobbato à la suite du rachat de Lancia par Fiat en 1969, elle s’inspire directement du futuriste prototyp..
La Lancia Fulvia est apparue pour la première fois au Salon de l’Automobile de Genève en mars 1963 sous la forme d’une berline tricorps.La transmission s’effectuait aux roues avant, la suspension avant reposait sur un ressort à lame transversal et le freinage était assuré par des disques Dunlop aux quatre roues. Le moteur V4 de 1 091 cm³,..
1960 Bentley S2 Continental Flying Spur Chassis number: BC32AR Registration number: 748UYP The aluminium bodied ‘Continental’ Bentleys were produced by coachbuilder H.J. Mulliner. Indeed the chassis and running gear for this exquisite car was manufactured in 1959 before being se..
To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The Hershey Auction event, 7 - 8 October 2026. Offered Without Reserve | $125,000 - $175,000 USD One of only 248 producedPreviously owned by noted collector William BoucherOlder restoration to a high standardFactory-correct finishes of Alaskan White over ..
1960 Jaguar XK150 3.8 Litre Overdrive SE Drophead Coupe RHD. Chassis number: S838929 Registration number: 844UYM Fresh from a nut & bolt restoration with incredible attention to detail. Without doubt this is the best we have ever seen. It was restored without regard to..
1960
Jaguar
XK150 3.8 Litre Overdrive SE Drophead Coupe Right Hand Drive.
1962 Jaguar Series one E Type 3.8 OTS Chassis Number: 85401 Registration Number: 909PBP A home market car that had a massive prize winning restoration some 20 years ago & since then has mellowed & gained a patina of use. A large file of history comes with the car detaili..
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina 2,8 de 1964 – Type 826, moteur 2 800 cm³ développant 150 ch, équipé de deux carburateurs Weber. Cet exemplaire n’a pas été restauré, mais il est complet et constitue une excellente base de restauration. La carrosserie est en bon état général, sans corrosion apparente, et l’ensemble des accessoires est présent. ..