Le palais d'or roulant de Cadillac

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Le style des voitures américaines de la fin des années 1950 était notoirement sauvage, et l'on a tendance à associer cette période à d'énormes ailerons tranchants comme des rasoirs et à des hectares de chrome étincelant. Mais le chrome était de rigueur; c'était le moins que l'acheteur américain pouvait espérer obtenir pour son argent. Si vous étiez vraiment quelqu'un d'importance et que vous vouliez le montrer, vous pouviez vous surpasser et choisir une voiture avec des garnitures dorées.

La Cadillac était la voiture idéale pour les hommes d'affaires prospères, les hommes d'État puissants ou les stars hollywoodiennes, mais aucune n'était plus exclusive ou plus glamour que l'Eldorado, nommée d'après la légendaire ville d'or d'Amérique du Sud. La nouvelle Eldorado Biarritz de 1956 était aussi tape-à-l'œil que les autres, avec des écussons dorés et, en option, une calandre et des enjoliveurs de roues anodisés en or. L'une des voitures les plus chères du marché (6556 $), elle n'a été produite qu'à 2 150 exemplaires en 1956. Même selon les normes américaines, les garnitures dorées étaient peut-être un peu de trop pour beaucoup de gens, mais elles constituaient sans aucun doute un spectacle extraordinaire dans les manoirs de Beverly Hills, et nous sommes très impressionnés par ce spécimen extraordinaire proposé à la vente par Classic Promenade à Phoenix, en Arizona.

Vendue neuve à Kansas City, elle était déjà très convoitée par les passionnés et les collectionneurs à l'âge de 20 ans. Elle a été vendue à David Ventresca de Los Angeles, qui possédait une impressionnante écurie de Cadillacs primées. Ventresca n'a cependant pas restauré la Biarritz et l'a vendue en 1980 à Harvey Stelte, dans l'Alberta, au Canada, qui avait l'intention de la restaurer. Cependant, il n'est jamais allé plus loin que le démontage, et aucun progrès n'a été réalisé jusqu'en 2015, date à laquelle la voiture a changé de mains de nouveau. Le nouveau propriétaire l'a confiée à Art Wright Restorations à Tempe, en Arizona, et le résultat, comme on peut le voir, est extraordinaire.

La restauration méticuleuse a été entreprise en n'utilisant que des pièces d'origine et des pièces neuves d'origine, et la voiture se présente aujourd'hui très joliment dans une livrée triple noire conforme à l'usine, avec toutes les pièces dorées nouvellement ré-anodisées. L'intérieur est truffé d'options et d'accessoires rares d'origine. Une fois terminée, elle a remporté un Senior Award lors de l'édition 2019 du Cadillac & LaSalle Club Grand National Meet. Avec seulement 40 miles au compteur depuis la restauration, elle est encore en parfait état de concours.

Une voiture comme celle-là n'est pas faite pour les personnes timides et discrètes, mais si vous aimez les excès de l'Amérique du milieu du siècle, vous ne trouverez pas de meilleure voiture qu'une Eldorado Biarritz saupoudrée de poussière d'or. Aussi bien adaptée à des événements comme la Woodward Dream Cruise qu'à des concours d'élégance, la Cadillac peut vous appartenir pour 240 000 dollars (environ 185 000 livres sterling) et vous pouvez lire une description complète ici.

Photographies: Classic Promenade

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