Classique voitures a vendre

N° de châssis 111.010.12.107522N° de moteur 180.947.12.010679 La série Mercedes-Benz « Heckflosse », ou « Fintail », contribua largement au succès de la marque après-guerre en associant une conception robuste, un style discret et une remarquable longévité. Lancée pour 1965 comme l’ultime évolution de la gamme de berli..

Chassis No. 1411156 Engine No. 03536 Please check back for more information shortly.

Very rare and original 1968 Excalibur Roadster.  Designed by Brooke Stevens and one of only 37 Factory built Roadsters300 HP GM 327 CU V8, Automatic transmission Comes with soft top and side curtainsLuggage rack over rearmounted sparewheel.True knock-off wirewheelsGreat sounding and fast car suitable for modern..

Spécifications techniques :Marque et modèle : Volvo P1800SAnnée : 1968Plaque d'immatriculation : immatriculée à JerseyNuméro de châssis : 25411Numéro du moteur : 3339Capacité du moteur : 1780 ccTransmission : Manuelle à 4 vitesses + surmultipliéeKilométrage :Carrosse..

TR250 – 1968 met Surrey Top-system. This car has been in our private possession since it was imported from California in 1997, the Thuimph TR250 has NEVER been restored, is nearly rust free,… with one rust point (see photo 15) same from 1997. Upon import from the USA, Red Baron carried out a full technical upgrade, replaced rubbers for Teflon fo..

Chassis No. 3832 Engine No. 2619 Body No. 388 When Lamborghini introduced the Miura S in November 1968, the house of the Raging Bull refined what had already redrawn the supercar template. The S designation brought a series of meaningful changes beneath the Bertone-penned coachwork, sharpening both the driving experience and the ..

Carrosserie n° 6779Moteur n° W002192 Présentée pour la première fois au Salon de Francfort 1963 sous le nom de Glas 1300 GT, la nouvelle voiture du petit constructeur était un coupé sportif deux portes aux lignes dessinées par Pietro Frua. Animé initialement par un quatre-cylindres en ligne de 1,3 litre, le moteur fut ..