Chassis No. 25789
Introduced at the height of Ferrari's late-1970s design and engineering confidence, the 308 distilled the marque's mid-engine V8 formula into a form that was both accessible and unmistakably exotic. Penned by Pininfarina and built by Scaglietti, its sharply creased lines and removable targa roof offered open-air enjoyment w..
N° de châssis 7897 Dévoilée au Salon de l’automobile de Bruxelles en 1970, l’Espada Série II constituait une évolution du spectaculaire dessin réalisé en 1968 par Marcello Gandini pour Bertone. Elle conservait la silhouette caractéristique de break de chasse du modèle, tout en adoptant une planche de bord redessinée. Le taux de compression fu..
Asking | €695,000 EUR Ferrari Classiche certified in 2015Retains its original chassis, engine, and bodyworkOriginally delivered to Garage FrancorchampsIncludes a Marcel Massini report According to the records of Ferrari historian Marcel Massini, this 365 GTB/4, chassis number 16927, was originally fi..
ALFA Romeo MONTREAL de 1975Numéro de châssis : AR1427868Cette magnifique Alfa Romeo Montreal est dans un état impeccable pour une voiture de 51 ans. Un bel exemplaire de 1975 en très bon état, idéal pour tout collectionneur. Faible kilométrage, peu utilisée, avec seulement 24 870 km au compteur.Son puissant moteur V8 2,6 L..
Chassis No. 2045727
Engine No. 299
Period Registration No. TO R92450
Fiat's Abarth 131 Rally was homologated for the 1976 season. Around 400 "Stradale" street versions were built to satisfy the FIA homologation directives allowing the car to compete in the World Rally Championship. Forty-seven special 131s were built by Fiat-Abar..