Les annonces; à vendre toutes les voitures classiques

1950 Prototype Nash Healey Silvertone Lemans/Mille Miglia. LHDNuméro de châssis : X5Numéro d'immatriculation : JWD300 (plaque d'origine) En décembre 1949, Donald Healey se rend aux États-Unis pour rencontrer Ed Cole de General Motors afin d'essayer d'obtenir un accord pour le nouveau moteur V8 Cadillac pour ses voitur..

Cheerfully painted in red & cream to a high standard, with matching cream leather & red carpets (in the boot as well) this car is a good example of the sought after ‘long wing’ design number 99, mounted on a 'Big Bore' 4½ litre chassis. The interior woodwork is particularly interesting, being quite plain in terms of the grain, but in 3 s..

To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' The Woodcote Park Auction event, 8 July 2026. £280,000 - £360,000 GBP The first post-war Frazer Nash competition modelShown at the 1948 Earls Court Motor ShowOriginally purchased by Czechoslovakian racer Frantisek Dobry Participant in period events, including the 1949 Gr..

1955 Bentley S1 Continental Drophead Coupe by Park Ward.   Chassis number: BC7AF Registration Number: VTU915   A stunning & very rare example; originally the brain child of legendary coachwork designer John Blatchley who had been involved in the styling of the R Type Conti..

L’industriel italien Carlo Pesenti hérita de l’entreprise familiale de ciment Italcementi en 1946. Passionné d’automobiles, Pesenti prit également le contrôle de Lancia en juin 1956, alors que l’Aurelia était encore en production.Une nouvelle génération d’ingénieurs arriva avec l’ère Pesenti, reléguant au second plan le grand Vittorio Jan..

1973 Jaguar E type V12 Convertible LHD Manual OTSChassis number: UDIS21842Registration number: Swiss Registered.Matching numbers.Coming to us from a famed Swiss collection of impeccable cars; this V12 E type has covered an indicated 36,000 miles or 58,000 KMs from new.  The car is finished in immaculate Azure Blue wit..

Pontiac Chieftain 8 Deluxe Cabriolet, année 1952, en bon état, papiers autrichiens.

Citroen LNA hybride BMW R1100sKwalitatief uitgevoerde conversie van een originele citroen LNA met BMW R1100s motor. Injectie. Op maat gemaakte instelbare vering, volledig Inox uitlaat, swirl pot, hogedruk benzine pomp, koperen leidingen, extra koeling, aluminium Amil velgen. 

A new, longer, more modern Hongqi, the CA 770, was put into production in April 1966, stretching the wheelbase from 133.85 inches of the CA 72 to 146.45 inches. Overall length was increased from 225.60 inches to 235.43 inches. Sleeker and more streamlined than its predecessor, its styling looks to have been influenced by the Mercedes 600. A pair..

Points forts du véhiculeChâssis n° 15889 Description du véhiculeLa 365 GTC/4 est propulsée par un moteur V12 de 4,4 litres à haut régime, équipé de quatre arbres à cames en tête. Ce moteur a été légèrement débridé par rapport à celui de la GTB/4, ce qui se traduit par une conduite..