Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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En 1953, les ceintures de sécurité n’étaient pas vraiment courantes. Même si l’idée avait été brevetée plus de 130 ans plus tôt (!), il a fallu attendre 1958 pour les voir installées de série—chez Saab, en l’occurrence. Avant cela, un peu de bricolage était nécessaire, comme le montre élégamment la dame sur la photo. La ceinture ? Un chic modèle en cuir blanc, réglable grâce à des œillets (et elle n’est même pas serrée au maximum ici…). Il faut avouer qu’elle s’accorde à merveille avec ce superbe intérieur.
Vous reconnaissez la voiture ? C’est l’unique Pegaso Z-102 « Thrill » carrossée par Touring—également surnommée « Safety First », comme l’indique fièrement le flyer d’époque. Mais à part ces premières ceintures, disposait-elle vraiment d’équipements de sécurité supplémentaires ? Nous pensons que le nom Thrill (frisson) lui va peut-être encore mieux. Cette Pegaso unique continue de faire sensation lors des salons, attirant les foules à chaque apparition. Reste une question : les ceintures réglables d’origine ont-elles été remplacées par des versions fixes, ou est-ce juste une impression ?
Texte et photo d’archive : Jeroen Booij
Donald Osborne