Dos à dos : Lamborghini, Ferrari ou Maserati GT ?

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Si pendant des décennies la construction automobile américaine a été dominée par les "trois grands", il en est peut-être de même pour les voitures de sport italiennes. Le 14 mai, à Monaco, la société de vente aux enchères RM Sotheby's mettra en vente des exemplaires de premier ordre de ces trois modèles : des Lamborghini, Ferrari et Maserati Gran Turismo des années 1960, carrossées respectivement par Touring, Pininfarina et Vignale. Nous vous proposons de les découvrir ici.

Lamborghini 400 GT 2+2 de Touring de 1967

La Lamborghini est une 400 GT 2+2 de 1967 vendue neuve aux États-Unis et donc une voiture de spécification américaine avec le moteur V12 de 3,9 litres associé à la boîte de vitesses entièrement synchronisée. Malheureusement, et remarquablement peut-être, on ne sait pas grand-chose de son histoire, si ce n'est qu'elle a passé quelque temps aux Pays-Bas en couleur brune avant d'être ramenée aux États-Unis et repeinte en son Grigio Argento correct. Une raison pour l'éviter ou peut-être une raison pour en acheter une à un prix relativement bas ?

Ferrari 250 GTE 2+2 Série I de 1961 par Pininfarina

Estimated at €300,000 to €340,000 it’s not exactly cheap and is expected to sell similarly priced to the Ferrari 250 GTE 2+2 of 1961 in the same sale. That car seems to have a much better history though. It was delivered new to a company near Paris and was soon sold to a French politician. It remained in France under several new owners and was restored in 1994/95 repainted in silver in 2009, the engine rebuilt and the body repainted once again in its original red, only to be verified by Ferrari Classiche in 2020.

Maserati Mexico 4.7 Coupé de 1967 par Vignale

La Maserati Mexico de 1967, avec son V8 de 4,7 litres, devrait être vendue à un prix inférieur à la moitié de celui de la Lamborghini ou de la Ferrari. Nous ne pensons pas qu'elle soit aussi désirable qu'une Lamborghini ou une Ferrari, mais c'est une voiture extraordinaire ! Le design Vignale est magnifique et la combinaison de couleurs de Rosso Cordoba avec un intérieur Senape est juste parfaite pour le modèle. Elle est équipée d'une boîte de vitesses à cinq rapports, de la climatisation et de la direction assistée et a été vendue à l'origine à New York. Elle a passé du temps en Floride et plus tard dans sa vie en France. "La candidate idéale pour un voyage confortable sur de longues distances", ajoute le vendeur.

Article Jeroen Booij. Photos reproduites avec l'aimable autorisation de RM Sotheby's.

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