Filter

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

Škoda's charmingly toy-like 1201 van

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

We're quite sure nobody expected to come across this strange Škoda Trekka

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

The exquisite Alfa Romeo Disco Volante from the Museo Nazionel dell'Automobile

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

The perfect beauty of the Citroën DS Grand Palais

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

Bardot's beauty: Simca Aronde Week-End would be a delightful cruiser both for Paris boulevards and the Riviera

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

The unusual front-wheel drive, 750 c.c. supercharged DB, driven by Paul Armagnac at the 1955 Pau Grand Prix

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

Lovely streamlined DB-Panhard raced at Le Mans and Sebring

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

The Ferrari 166 Panoramica is one of the most impressive post-war teardrop coupés

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

Despite its "hunchback" epithet, Aaldering's Fiat 1100S is very pretty

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

The Fiat 1100S with Rock n Roll Classics

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

Immaculate GT40 with Grand Prix and Man from U.N.C.L.E. provenance

En direct du centre du monde de l'automobile classique : Salon Rétromobile 2025

One of Switzerland's first Cobras comes with extensive period hill-climb history

Les portes du Salon Rétromobile 2025 se sont ouvertes ce matin et la foule a afflué. Le stand de PreWarCar.com et PostWarClassic.com a été très fréquenté par les visiteurs, attirés par les différentes voitures exposées - une Peugeot Bébé de 1902, une Amilcar C6 de 1927, une Bugatti Type 40 de 1930, une Bugatti Type 57 Stelvio de 1934 et une Lancia Flaminia Zagato de 1960. Si vous ne l'avez pas encore fait, ne manquez pas de venir nous voir à un moment ou à un autre du week-end.

 

L'une des attractions phares de cette année est l'exposition spéciale célébrant les 70 ans de la Citroën DS, qui montre l'évolution du modèle à travers les âges, mais il y a bien d'autres choses encore : plus de Ferrari que vous ne pouvez en voir, des GT spéciales carrossées, toutes sortes de voitures de Formule 1 et du Mans, y compris au moins deux Ford GT40 très historiques. Si vous aimez les choses inhabituelles, il y a aussi quelques voitures de course DB-Panhard à différents endroits, et les choses ne peuvent pas être plus différentes que cela.

 

Il y a encore beaucoup d'autres choses, bien sûr, mais c'est beaucoup trop pour les décrire en détail, alors le mieux serait que vous nous rejoigniez à Paris et que vous voyiez tout cela par vous-même.

 

Publié:
jeudi février 6th, 2025

Ajoutez un commentaire...


Connectez-vous pour poster directement votre réaction

Téléchargez des images de votre réaction