Enzo, sa maîtresse et leurs Ferrari jaunes

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Cette belle Ferrari 250 GTE a été vue il y a une quinzaine d'années dans les paddocks du circuit japonais de Fuji. Le modèle GTE étant une base populaire pour les répliques de 250 SWB, GTO et TR, il est toujours rafraîchissant de voir un survivant bien présenté de ce qui pourrait bien être la plus pratique des 250.

Ce jaune n'a pas l'air mal non plus, n'est-ce pas? Il doit s'agir du Giallo Fly, la célèbre couleur de peinture au nom très cool. Nous nous sommes demandé ce que ce nom était censé signifier. Oui, "giallo" signifie "jaune" en italien, mais "Fly"? Nous avons trouvé une source suggérant qu'il pourrait s'agir d'un acronyme dans la veine de N.A.R.T. (North American Racing Team) ou T.d.F. (Tour de France).

Selon d'autres sources, ce n'est pas le cas. Une autre suggestion est que Fly désigne une entreprise de Modène du même nom, Fly Studio, créée par les anciens ingénieurs de Ferrari Giacomo Caliri et Luigi Marmiroli après qu'ils avaient quitté l'équipe de course de la firme pour se mettre à leur compte. Il y a bien eu une entreprise de Modène portant ce nom et dirigée par ces deux hommes, mais elle n'a été créée qu'en 1976 et, à ce moment-là, Giallo Fly était déjà un nom connu depuis plus de dix ans.

Finalement, c'est une autobiographie qui est venue à notre secours: Il Mio Ferrari de Fiamma Breschi. Étonnamment, Breschi était une actrice italienne des années 1950, mais elle était impliquée dans la Scuderia Ferrari puisqu'elle avait une relation avec le pilote d'usine Luigi Musso. Enzo Ferrari a dû avoir pitié d'elle lorsque Musso est mort au volant d'un de ses bolides en 1958 et il aurait demandé à Breschi de l'aider à rendre ses voitures plus attrayantes pour les femmes, ce qui aurait rapproché les deux. Très proches, comme en témoignent les centaines de lettres d'amour qu'il a écrites avec sa fameuse encre violette...".

Dans Il Mio Ferrari, Breschi écrit: "Le Commendatore m'avait donné pour mission de m'occuper des matériaux, des tissus intérieurs et des nuances de couleurs" et c'est ainsi qu'elle a créé Giallo Fly. Cette histoire serait vérifiée par le fait qu'Enzo Ferrari lui aurait donné un exemplaire de son livre Mes joies terribles et y aurait écrit "Il Giallo Fly e arrivato fin qui" : "Le Giallo Fly est arrivé ici". Malheureusement, on ne sait toujours pas d'où vient le nom Fly, mais on sait qu'il a fait ses débuts au Salon de Paris de 1965 sur une 275 GTB.

Paroles et photos: Jeroen Booij

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