Est-ce un camion? Est-ce une berline? Non, c'est une El Camino

• 

Nous adorons les voitures classiques transformées en pick-up, ou en "coupé utilitaire" comme certains préfèrent les appeler. La Ford Ranchero a peut-être été la première de cette race, aux États-Unis, mais notre préférée est la Chevrolet El Camino. Ne serait-ce que pour son nom merveilleusement accrocheur (qui, soit dit en passant, signifie simplement "la route").

Mais les Américains ne sont pas les inventeurs officiels du genre. Le coupé utilitaire est originaire d'Australie, où on l'appelle Utes et où on le vénère comme le roi Bhumibol. Ils sont nés par accident. Selon la légende, une femme d'agriculteur de la campagne de Victoria a écrit à la société australienne Ford en 1932 pour lui demander de construire une voiture qui pourrait l'emmener à l'église le dimanche et emmener les porcs de son mari au marché le lundi. Ford a pensé qu'elle n'était peut-être pas la seule et a imaginé un pick-up basé sur une berline. L'avant est également utilisé et le succès est au rendez-vous.

L'El Camino, basée sur l'Impala, a été lancée cette semaine en 1958, mais abandonnée en 1987. Le seul marché où le genre prospère encore est... Down Under.

Paroles de Jeroen Booij, photo avec l'aimable autorisation de GM

Ajoutez un commentaire...