De rouille à restauration complète: Veritas Saturn Coupé

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La marque illustre mais oubliée  Veritas fera battre le cœur de beaucoup de gens, grâce à son influence importante mais souvent négligée dans la course automobile d'après-guerre. Basées sur le moteur six cylindres de la BMW 328, les voitures Veritas ont couru avec succès, mais n'ont connu qu'un succès commercial limité.

Les collectionneurs néerlandais des Veritas - la famille Jans -  ont montré leur Veritas Saturn Coupé rouillé avec carrosserie Spohn en 2016 au Concours Het Loo mais, après des années de travail, la voiture a été montrée publiquement pour la première fois depuis sa restauration au Concours international d'élégance de Soestdijk en août. 

Coupé Veritas Saturn avec carrosserie Spohn

A l’origine la Saturn était une voiture de luxe destinée à être vendue en grand nombre. C'était également la première Veritas équipée d'un moteur Heinkel. Ce projet n'a pas été poursuivi et, pour autant que nous le sachions, c'est la seule voiture existante. Ramenée dans son pays d'origine par un militaire américain après son service, elle est retournée en Allemagne en 1996 avant d'arriver aux Pays-Bas en 2016 et d'être exposée dans son état de rouille au Concours d'élégance Het Loo.

La restauration a commencé par le sablage de ce qui restait avant de reconstruire la carrosserie avec de nombreuses pièces neuves. Comme la carrosserie était en grande partie intacte, cela a pu être fait facilement. La reconstruction des pièces mécaniques a été un véritable défi, mais finalement, avec l'aide de plusieurs machines et beaucoup de temps, tout le travail a été achevé.

Un rapport sur la restauration avec des séquences vidéo peut être trouvé ici.

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