Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Le Goodwood Revival, la célèbre reconstitution du sport automobile des années 40 à 60, y compris les voitures d'avant-guerre, est de nouveau à l'ordre du jour. Plus de 300 voitures et motos prendront la piste au cours du week-end. En outre, des défilés spéciaux seront organisés pour commémorer la vie et la carrière de John Surtees, qui aurait eu 90 ans cette année, ainsi qu'une exposition de véhicules de guerre en reconnaissance du 70e anniversaire du jour J.
La première course du week-end sera la Trophée Sussex pour les voitures de sport du championnat du monde, 1955-60, avec des véhicules tels qu'une Cooper T38, une paire de Lister « Knobblies » et une Lister « Costin ». La Trophée de Goodwood sera la course qui intéressera le plus les amateurs d'avant-guerre, puisque la grille de départ sera dominée par des Alfa Romeo, des ERA et des Maserati des années 1930, mais on peut s'attendre à voir Patrick Blakeney-Edwards se battre en tête du peloton dans sa monoplace Frazer Nash. Quelques bolides du début de l'après-guerre figureront également sur la grille de départ, notamment la BRM V16 de Rob Hall.
Le Barry Sheene Memorial Trophy offrira naturellement un grand spectacle sur deux roues, avec de nombreuses Manx Norton et autres, puis le Fordwater Trophy permettra de voir des voitures de sport et des GT de série, de 1955 à 1960, telles que des Porsche 356, des Jaguar XK150, des Elva Courier et des MGA. L'exubérance des berlines fait de la Trophée St. Mary's un événement annuel favori, avec des Ford Galaxies qui glissent et des Mini Coopers qui les talonnent. Parmi les voitures les plus inhabituelles, citons une Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, une BMW 1800 TiSA et une Plymouth Barracuda.
La Coupe Madgwick sera l'occasion de voir d'autres voitures de sport de la période 1955-60, avec cette fois des Lotus 11, 17 et 19, des Lola Mk. Is, des Cooper T39 et un assortiment d'Elvas, de Kiefts et de Porsche. La Trophée de la Pentecôte devrait être vue et entendue, car le tonnerre des Ford GT40 et des Lola T70, ainsi que des machines plus inhabituelles telles que la Hamill SR3, ne passera pas inaperçu.
La trophée Stirling Moss Memorial comprendra certaines des voitures les plus glamour, telles que les Ferrari 250 GT SWB, les Jaguar E-types, les Aston Martin DB4 GT et les AC Cobra. Le trophée Earl of March donnera aux voitures de Formule 3, souvent négligées, une chance de briller : attendez-vous à voir des marques telles que Cooper, Comet, Kieft, Flash et Arnott se mêler dans un essaim furieux. Les trophées Richmond et Gordon donneront ensuite la parole aux voitures de Grand Prix des années 1950, en opposant les dernières grandes voitures à moteur avant -aserati 250F, Connaughts et Ferrari 246 Dinos- aux innovateurs à moteur arrière de Cooper et Lotus.
Le tonnerre se fera à nouveau entendre lors de la célébration du R.A.C. T.T., où les Cobra reviendront aux côtés des Listers et des Lightweight E-types, des Continental exotiques, des Porsche 904 à une Bizzarrini 5300 GT, et même d'une rare Cheetah venu d'Amérique.
La Trophée Glover est réservée aux voitures de Grand Prix (1961-1965) et comprendra de nombreuses BRM et Lotus, une Ferrari 1512, une Brabham BT14 et, du fin fond de l'obscurité, une Gilby Type B1 et une Derrington Francis.
Enfin, le dimanche, le soleil se couchera sur le Freddie March Memorial Trophy pour les voitures de sport d'un type qui a couru dans les meetings des neuf heures de Goodwood dans les années 1950. Il s'agit de Jaguars de type C et de type D, de répliques Frazer Nash Le Mans, de HWM, d'une ou deux Aston Martin DB3S, de l'étonnante Ford Thunderbird Battlebird et d'une magnifique Ferrari 750 Monza.
Les courses promettent d'être toujours aussi passionnantes, mais si vous ne pouvez pas y assister en personne, pourquoi ne pas essayer de vous imprégner de l'atmosphère chez vous grâce à la couverture complète du livestream de Goodwood ?