Henderson Auctions célèbre le meilleur de la Grande-Bretagne et de l'Amérique

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Si votre garage a besoin d'être rempli, pourquoi ne pas vous rendre au Barber Motorsports Museum en Alabama, où Henderson Auctions organisera la prochaine vente de ses Collector Motor Series le 28 octobre?

Les amateurs de voitures américaines classiques des années 1940 à 1970, l'âge d'or des restaurants de bord de route et des virées nocturnes, trouveront de quoi se mettre en appétit, avec des exemplaires magnifiquement restaurés de marques telles que Cadillac, Ford, Chevrolet, Buick, Plymouth, Lincoln, Dodge, Pontiac, Oldsmobile, Studebaker et Willys qui passeront sous le marteau. Mais ce n'est pas tout : si vos goûts vous portent vers les voitures européennes, vous pourrez profiter d'une conduite sportive au volant d'une MG TD, d'une Jaguar E-type ou d'une Porsche 911, ou encore glisser dans le luxe somptueux d'une Rolls-Royce Silver Cloud. Il y a même un taxi londonien historique...

Voici quelques-unes de nos préférées.

Studebaker Champion 1952

Les Studebaker conçues dans les studios de Raymond Loewy comptent sans aucun doute parmi les plus belles voitures des années 1950. Basses et gracieuses, elles n'affichaient aucune des masses qui allaient devenir typiques du style américain à la fin des années 50, et s'adressaient généralement à un type d'acheteur de voitures exigeant, aux sensibilités plus européennes.

Cette Champion date de l'année du centenaire de Studebaker - la société a commencé par fabriquer des voitures - et est facilement identifiable comme une '52 grâce à la calandre "clam digger" qui n'a été utilisée qu'une seule fois dans l'année. Il est évident qu'elle a bénéficié d'une restauration de grande qualité et, sans réserve, elle pourrait être une véritable aubaine.

Oldsmobile Toronado 1966

Studebaker avait son Avanti, mais c'est Oldsmobile qui a présenté le design américain le plus intelligent et le plus avant-gardiste des années 1960 avec la Toronado. Disponible uniquement en version fastback hardtop dans la catégorie des voitures de luxe, elle associait un style remarquable à un V8 425 ci de 385 ch et à une surprenante traction avant. Avec une répartition du poids presque égale entre l'avant et l'arrière, elle a été brillamment conçue. Compte tenu de sa taille, sa tenue de route et sa traction étaient enviables, et elle roulait pratiquement en silence à 100 miles par heure, avec une vitesse maximale de 135 miles par heure. Elle avait également une allure extraordinaire, avec son profil élancé, ses passages de roues surélevés et ses phares dissimulés. La Toronado de Henderson date de la première année de production et est magnifique dans sa couleur Tropic Turquoise.

Austin FX3 taxi 1957

L'une des vedettes inattendues de la vente est le FX3. Immédiatement reconnaissable comme l'un des célèbres taxis noirs de Londres, il est rare aujourd'hui en Grande-Bretagne, mais il doit l'être tout particulièrement en Amérique. Si vous êtes américain, il y a de fortes chances que vous n'ayez jamais vu de FX3 que dans de vieux films et séries télévisées tels que The Avengers ou Carry on Cabby, présentant une vision idyllique de Londres avant la construction de tous les gratte-ciel. Un petit film qui nous vient toujours à l'esprit lorsque nous voyons un FX3 est la vidéo de la chanson de Françoise Hardy "Find Me a Boy", dans laquelle la chanteuse amoureuse chante depuis la banquette arrière tandis que son chauffeur élégant négocie Piccadilly Circus et contourne le Victoria Memorial. Qui sait, celle-ci pourrait même avoir sa propre origine cinématographique? Dans un état exceptionnel, elle ne manquera pas de susciter beaucoup d'intérêt dans les expositions américaines.

Et bien d'autres choses encore...

Pourquoi ne pas jeter un coup d'œil à notre offre ? Le catalogue complet peut être consulté ici.
 

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