Les originaux de Las Vegas – et pourquoi on les aime

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Toutes les voitures spectaculaires que l’on s’attend à voir lors d’une vente aux enchères haut de gamme à Las Vegas seront présentes le 31 octobre, lorsque Broad Arrow organisera sa Las Vegas Auction 2025. Pensez aux Corvette des années 1950, aux Porsche des années 1960, aux Ferrari modernes ou encore aux incontournables 300 SL et Viper GTS.

Voyons donc ce qui s’y trouve d’un peu moins, euh, courant — peut-être quelque chose pour les amateurs d’automobiles les plus avertis. Oh oui, il y a en effet quelques surprises inattendues, sur lesquelles nous allons nous concentrer ici.

La première est une voiture connue sous le nom de Hansen Cobra — oui, « une », car seules trois furent construites, toutes par les frères Hansen du sud de la Californie en 1952/’53. Les Hansen ont fabriqué un châssis en acier à sections caissonnées et l’ont associé à une suspension de Ford 1940, un moteur V8 Cadillac et une boîte manuelle Lincoln à trois vitesses. Pour la carrosserie, ils ont réalisé une forme en bois, puis en ont tiré une coque en fibre de verre. Avec un pare-brise et des pare-chocs Studebaker, des phares Cadillac et des feux arrière et une calandre Chevrolet, la voiture fut dévoilée au Petersen Motorama de 1954. Elle attira une large couverture médiatique et apparut même sur grand écran. On pourrait la qualifier de voiture Frankenstein, mais nous ne serions pas d’accord. C’est un superbe morceau d’histoire automobile, presque abordable avec une estimation de $150.000–200.000, comparée à toutes les classiques plus communes proposées.

Dix ans plus tard, mais tout aussi intrigante, se trouve une Maserati 3500 GTI dotée d’une carrosserie Spyder prototype signée Vignale. Carrozzeria Vignale était responsable de la jolie Sebring et construisit quelques cabriolets uniques basés sur celle-ci, mais cet exemplaire reste bien moins connu. Peut-être pas le plus beau ? C’est une affaire de goût ! Mais son histoire est passionnante. La voiture fit ses débuts sur le stand de Carrozzeria Vignale au Salon de Turin 1963, face à celui de Maserati où étaient exposés les prototypes Quattroporte et Mistral de Pietro Frua. Elle fut également présentée au Salon de Genève 1964, désormais peinte en gris argenté et avec des feux avant et arrière redessinés. Bien que repeinte en rouge depuis, elle conserve encore aujourd’hui ces modifications. En réalité, elle resta un exemplaire unique, vendu à un certain M. Simini de Milan. Le prototype arriva aux États-Unis au début des années 1970 et resta entre les mains d’un seul propriétaire de 1976 à 2023. Il est désormais remis sur le marché, estimé entre $475.000 et $575.000 — toujours un million de moins que la 300 SL proposée, dont il existe des milliers…

Texte : Jeroen Booij; Photos : Broad Arrow Auctions

Détails :

• The Las Vegas Auction par Broad Arrow Auctions
• Date : 31 octobre 2025
• Lieu : Wynn Las Vegas, Nevada, États-Unis
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