À la gloire de la minicar de Bond

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Dans une époque où le monde de la publicité n'était pas aussi exploré, ou exploité peut-être, qu'il ne l'est aujourd'hui, personne n'a trouvé étrange que Stirling Moss fasse l'éloge de la Bond Minicar comme étant "une petite voiture très sympathique". Extrait d'un publireportage d'époque : "Ma première surprise a été immédiate : il y a beaucoup de place pour le conducteur et le passager, et il y a de la place pour un enfant entre les deux, bien que dans le modèle familial que j'ai emprunté, il y ait deux sièges à l'arrière qui peuvent accueillir confortablement deux enfants !". Il poursuit en parlant de la grande puissance de traction du moteur de 197 cm3 et de sa vivacité qui est "pratique à l'extrême", ajoutant effrontément : "Il est, bien sûr, déconseillé d'utiliser trop les freins quand on voyage à grande vitesse".
C’est évident, n’est-ce pas?

Nous n'avons pas trouvé le modèle de Minicar vu ici, un break ou même un commercial avec ses côtés fermés ? Ce n'est pas dans le livre de Bond  que nous le rencontrons, mais cette photo doit tout simplement être une photo de relations publiques. Dites-nous quelle est cette voiture. Le fait est que c'est encore une autre époque. Elle représente peut-être les suffragettes des années 50 en hauts talons (pas vraiment pratiques pour conduire la Minicar), mais c'est peut-être un peu exagéré. Il faut savoir qu'en 1958, la loi sur les pairie à vie venait tout juste d'autoriser les femmes à siéger à la Chambre des Lords. La pilule contraceptive a été introduite un an ou deux plus tard, mais uniquement pour les femmes mariées. Il y avait beaucoup de choses à explorer bien des lunes avant qu'elles ne soient exploitées.

Oh, il n'y a aucune chance que toutes ces boîtes rentrent dans le petit trois-roues. Qu'est-ce qu'il y a dedans, d'ailleurs ? Des pièces de rechange, sûrement nécessaires ? Désolé. Faire des blagues à ce sujet serait bien trop simple mais nous adorons ça.

Texte de Jeroen Booij

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