Le glamour du grand tourisme italien : les stars de la vente aux enchères de RM Sotheby's à Amelia Island

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Pour la première fois, RM Sotheby's organise une vente à l'hôtel Biltmore, un palace des années 1920 situé dans la prestigieuse station balnéaire de Coral Gables à Miami. Cette vente, qui aura lieu le 2 mars, contient un splendide assortiment de lots qui couvrent les périodes d'avant-guerre et d'après-guerre et proviennent des deux côtés de l'océan Atlantique. Parmi les centaines de voitures produites depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, y en a-t-il eu de plus désirables que les glamour GT des années 1950 et 1960 ? Nous pensons que non, et c'est pourquoi nous sommes heureux de voir qu'une gamme fantastique va être mise sous le marteau par RM Sotheby's. Voici quelques-unes des pièces maîtresses...

1953 Ferrari 250 Europa coupé by Vignale - $4,500,000-5,500,000

Le lot phare de la vente est une œuvre d'une beauté exquise, ainsi qu'un point de repère dans l'histoire de Ferrari. Les 22 premiers coupés Europa construits, dont seulement trois portaient la carrosserie signée Michelotti de Vignale, ont également la particularité d'être la première Ferrari non compétitive à utiliser le V12 de trois litres conçu par Gioacchino Colombo, et l'une des deux seules Europas à le faire. En effet, le châssis 0295 EU était un prototype pour les futurs grands tourers Colombo de trois litres de Ferrari, et il a suscité un grand intérêt lorsqu'il a été dévoilé au Salon de Paris de 1953 dans sa magnifique combinaison de Rosso Rubino et Rosso Amaranto. Elle est ensuite passée à son premier propriétaire privé, Robert Teakle de Detroit, Michigan. Elle a changé plusieurs fois de mains avant d'être acquise par le Californien Gilbert Walton en 1971, qui l'a désossée pour la restaurer, mais qui, bien qu'il l'ait possédée jusqu'en 2008, ne l'a jamais achevée. Son propriétaire suivant a commandé une restauration rigoureuse selon les spécifications d'origine, et le résultat parle de lui-même. L'Europa finie a fait ses débuts au Concorso d'Eleganza de Villa d'Este en 2016, et depuis lors, elle a participé à de nombreux concours d'élégance en Amérique et dans le monde entier. Tout au long de son parcours, elle a remporté une série apparemment infinie de prix, mais sa plus grande réussite a sans doute été d'être exposée au musée Ferrari de Maranello. Une voiture qui fait date et qui a fait sensation à tous les égards. Nous espérons que son nouveau propriétaire continuera à faire en sorte qu'elle puisse être vue et appréciée par d'autres admirateurs.

1950 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Villa d'Este coupé by Touring - $550,000-700,000

Cette Alfa Romeo 6C 2300, évolution d'après-guerre d'un modèle d'avant-guerre, fut l'une des 36 à recevoir l'élégante Villa d'Este, nommée d'après la villa du Concorso d'Eleganza Internazionale de Côme où elle a été vue pour la première fois en 1949. Le châssis 915902 était la quinzième Villa d'Este construite et a été vendue neuve au Commendatore Vincenzo Francesco Ferrario, de Bellagio, un village romantique sur les rives du lac de Côme. Ferrario était un passionné d'Alfa Romeo de longue date et un associé d'Enzo Ferrari, et étant enclin à la compétition, il a inscrit la Villa d'Este au Rallye de Monte-Carlo en janvier 1952, une course épuisante au cours de laquelle il a terminé à une respectable 108e place sur 328 partants. La piste se referme ensuite jusqu'à ce que 915902 soit découverte en Suisse au début des années 1970 et fasse l'objet d'une restauration complète. Dans les années 1990, elle a fait l'objet d'une sorte de restauration de détail, retrouvant fidèlement ses spécifications d'origine. Depuis, elle a été la vedette de nombreux concours, dont ceux de Pebble Beach et de la Villa d'Este, et a remporté de nombreuses récompenses. Un nouvel intérieur a été installé en 2022.

1969 Ferrari 365 GT 2+2 - $225,000-275,000

À la fin des années 1960, les Ferrari étaient toujours aussi belles qu'au début des années 1950, et la 365 GT 2+2 dessinée par Pininfarina ne fait pas exception. Cet exemplaire se distingue particulièrement, non pas tant parce qu'il ne s'agit pas d'une Ferrari rouge, mais parce qu'il est spécifiquement peint en Verde Bahram, une couleur audacieuse qu'il réussit à merveille. Le Verde Bahram était sa couleur d'origine, et d'autres caractéristiques de sa spécification d'origine comprenaient une grille de protection chromée, qu'elle a conservée, et une sellerie en cuir Connolly Beige Scuro. Cette voiture, l'une des 29 seules à être finie dans une teinte aussi brillante, a été livrée à l'origine au concessionnaire M. Gastone Crepaldi Automobili et vendue à un acheteur de Milan. Même parmi d'autres Ferrari, celle-ci se distingue pour toutes les bonnes raisons.

Fiat 850 Spiaggetta 1969 par Michelotti - 50 000-60 000 $

Si vous avez déjà une grande routière dans votre garage, vous aimeriez peut-être quelque chose de différent, et la Fiat 850 Spiaggetta est certainement différente. Après la popularité des Fiat 500 et 600 Jolly construites par Ghia, la 850 était une autre voiture de plage amusante, mais avec un style moderne et net résultant d'une collaboration entre Giovanni Michelotti et le concepteur de yachts Phillip Schell, et des équipements de luxe tels que le chauffage et la radio. Bien qu'elle ait l'air d'une nouveauté, son moteur de 47 ch la propulsait à des vitesses allant jusqu'à 60 mph et ses freins à tambour aux quatre roues offraient une puissance d'arrêt suffisante, ce qui en faisait un moyen de transport idéal autour des stations balnéaires ou entre elles. Elle n'a été construite qu'à 80 exemplaires et a notamment appartenu à Jackie Onassis et à la famille royale néerlandaise. Cet exemplaire a été acheté par Lois Philips Poster, une amie de Schell, et aurait été conservé par elle jusqu'au début des années 2000. Restaurée après sa découverte dans une grange du New Hampshire en 2012, elle doit être le complément idéal d'une maison de vacances au bord de la mer.

Il ne s'agit là que de quelques points forts d'une vente bien remplie. Pourquoi ne pas vous rendre à Amelia Island pour assister en personne à la vente aux enchères de RM Sotheby's ? En attendant, vous pouvez consulter le catalogue complet ici.
 

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