Jaguar FT des premières années du grand Gandini

• 
• 
• 
• 
• 

Lorsque le designer Marcello Gandini s’est éteint il y a un peu plus de deux ans, les hommages n’ont pas manqué pour saluer ses créations de supercars et de voitures de sport. Au cours de sa longue carrière, chez Bertone (à partir de 1964) puis en tant qu’indépendant (à partir de 1979), il a signé certains des modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile. Rares sont les rétrospectives qui n’évoquent pas la Lamborghini Miura, suivie de près par les Lamborghini Espada, Countach et Diablo, ainsi que l’Alfa Romeo Montreal, la Fiat X1/9 et des concept-cars comme la Lancia Stratos Zero et la Ferrari Rainbow. Mais qu’en est-il de cette Jaguar de ses débuts ?

Si la révolutionnaire Jaguar Type E était déjà sur le marché depuis plusieurs années, le reste de la gamme Jaguar du milieu des années 1960 était loin d’être avant-gardiste. On y trouvait des berlines conservatrices de toutes tailles : les Mk2 et S-Type, la 420 et l’imposante Mk10. L’importateur italien Jaguar Ferruccio Tarchini pensait qu’il existait un marché pour un coupé cinq places et s’adressa à Bertone. Un jeune Gandini dessina la voiture, mais seuls deux prototypes roulants furent construits—l’un basé sur la S-Type, l’autre sur une Jaguar 420 CKD, tous deux équipés de moteurs six cylindres en ligne de 4,2 litres.

Baptisée d’après les initiales de l’importateur, la FT se distinguait par une ligne fastback acérée, des montants ultra-fins et des roues arrière partiellement carénées. Hormis leurs calandres et leurs intérieurs luxueux, elles n’étaient pas immédiatement identifiables comme des Jaguar. Fait remarquable, un prototype Alvis surnommé « Gladys », construit par Rover en 1965, présente une ressemblance frappante.

Les deux FT existent encore. L’une fut vendue à l’origine à un aristocrate espagnol puis redécouverte chez un concessionnaire Jaguar après deux décennies de stockage. Elle fut vendue en Belgique en 2014 pour 59 800 €. L’autre apparut pour la dernière fois aux enchères en 2021 en France, où elle fut adjugée à 92 000 €.

Texte : Jeroen Booij
Photos : Stile Bertone / RM Sotheby's / Bonhams

Ajoutez un commentaire...