Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
En regardant les voitures, on se demande souvent à quoi pensait le concepteur. Avait-il vraiment l'impression que sa voiture allait être un succès commercial et qu'elle serait vendue à des millions d'exemplaires? En voyant cette Davis Divan de 1947, la même pensée nous a traversé l'esprit. Frank Kurtis voyait un avenir radieux lorsqu'il a présenté sa voiture à l'Ambassador Hotel de Los Angeles, mais il n'avait pas prévu la fin sombre de cette voiture, qui a fait l'objet de plusieurs procès en 1949.
C'était une très belle voiture et, comme le montre la photo, elle était très séduisante dans un cadre approprié. La promotion n'a pas manqué, la Divan a fait l'objet d'articles dans de nombreux magazines et le lancement a également été bien accueilli. Plus de 300 pré-commandes ont été enregistrées. Malheureusement, la Davis Motorcar Company n'a pas réussi à construire plus de 13 véhicules à trois roues et, après que la direction s’était mise en difficulté (le personnel n'a pas été payé), le rêve s'est effondré et la Davis Motorcar Company a été poursuivie en justice par ses employés et par les concessionnaires automobiles qui avaient commandé et payé les véhicules. Kurtis a été condamné pour vol et fraude.
Par ailleurs, selon nos informations, tous les divans Davis fabriqués sont encore connus.