Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Le 27 avril 2009, General Motors, dans toute sa sagesse, annonçait que la marque Pontiac, âgée alors de 82 ans, allait être "progressivement abandonnée"—une manière plutôt euphémistique de dire qu’elle allait disparaître. Pourtant, la fin de Pontiac était annoncée depuis bien longtemps. Dès les années 1970, GM avait mis en place des mesures d’économie en obligeant Pontiac à partager ses plateformes avec d’autres modèles du groupe. Selon les experts, c’est à ce moment-là que tout a commencé à se détériorer. Ironie du sort, peu de temps après l’annonce de la disparition de Pontiac, GM déposait à son tour le bilan, marquant l’un des plus grands effondrements financiers de l’histoire des États-Unis.
Un jour bien triste pour les passionnés d’automobile. Pontiac a vu le jour en 1907 sous le nom de Oakland Motor Car Company, fondée à Pontiac, dans le Michigan, par Edward Murphy, un fabricant de calèches. Dès 1909, l’entreprise a été intégrée à General Motors, mais la première voiture portant le nom de Pontiac ne fit son apparition qu’au cours des années 1920.
Mais revenons à un moment plus joyeux : le riche héritage de Pontiac. La Friday Lady d’aujourd’hui met en vedette une version tout à fait unique de la Pontiac Torpedo Eight Sedan de 1940, plus connue sous le nom de voiture transparente. Certes, elle ne s’intègre pas totalement à notre sujet du jour, mais nous ne pouvions pas résister à l’envie de partager cette magnifique image avec vous. N’est-elle pas splendide ?
Texte : Rédaction, Photo : Alamy
There is a Pontiac-Oakland Museum in Pontiac, Illinois.