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Bienvenue à Paris ; bonjour depuis le Salon Rétromobile. Cette année, le salon célèbre sa 50e édition, avec une grandeur à la hauteur de cet anniversaire. Quatre halls immenses regorgent de tout ce qui fait battre le cœur des passionnés d’automobiles : du spectaculaire train Bugatti au Super Car Garage, d’une vaste exposition BMW Art à une sélection raffinée d’automobiles anciennes chez nos amis du Club Teuf Teuf.

L’intérêt est considérable. Dès les premières heures du matin, de longues files d’attente se forment devant les portes ; l’appétit pour les voitures classiques n’a jamais été aussi grand.

 

Sur notre propre stand, nous présentons quatre voitures dont nous avons déjà parlé au cours des dix derniers jours. Le succès de ces récits ne s’est pas fait attendre : des visiteurs sont venus spécialement à Paris pour le D.B.

 

Le Salon est organisé différemment cette année, avec trois halls superposés. Au niveau inférieur se trouvent les clubs et le monumental train Bugatti. Mais ce train n’est pas le seul spectacle. Notre favori personnel est la Bugatti T47 et son fascinant moteur U-16 : en réalité deux moteurs de Type 35 côte à côte, pour une puissance théorique d’environ 500 chevaux. La rumeur dit que cette voiture devrait bientôt reprendre la route.

Chez Fine Automobiles se trouve la voiture du pape – autrefois offerte au Vatican par le gouvernement américain. Depuis, trois papes y ont pris place. Le siège semble étonnamment confortable.

Eberhard Thiesen est de nouveau présent avec une impressionnante sélection d’automobiles d’avant-guerre, dont la Horch que nous avions décrite il y a quelque temps.

Nouveauté cette année : la collaboration avec Gooding & Christie’s en tant que partenaire de vente aux enchères du Salon. La Ballot proposée est tout simplement remarquable, tout comme le Panhard double cabine de l’époque des vétérans.

 

Mise à jour
À chaque passage, nous découvrons quelque chose de nouveau. En raison de l’affluence sur le stand, nous explorons surtout avant et après les heures d’ouverture, et cela en vaut largement la peine. Ce matin, nous avons découvert dans un coin une Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1938 provenant de la Keller Collection (Californie). Cette voiture a remporté le Peninsula Classics Best of Show Award. Bien qu’elle ne soit pas immédiatement visible, elle est absolument splendide.

Depuis l’Angleterre, Vintage Bentley est présent pour la première fois ici avec deux W.O. Bentley.

Un autre « temps fort » est l’avion suspendu au-dessus du stand de la maison de ventes Aguttes. Si quelqu’un reconnaît la marque et le modèle, nous serions ravis de le savoir. Un avion était également visible au Musée des Blindés : un Piper L-4 Grasshopper.

 

Pour moi personnellement, le point culminant absolu est la voiture qui a remporté le Trophée de la Préservation 2026 du Salon : une Vinot et Deguingand de 1913, utilisée après la Première Guerre mondiale comme omnibus pour un hôtel près de Montpellier. Ce qui rend cette voiture exceptionnelle, c’est son état de conservation remarquable. Elle est restée environ dix ans à l’extérieur, simplement protégée par une bâche, sans subir de dommages significatifs. Un membre du Club Teuf Teuf s’est vu proposer la voiture il y a quelques années et a délibérément choisi de la conserver dans cet état. Bravo !

En parlant de voitures d’origine : chez nos amis tchèques d’AVC se trouve une Hispano-Suiza H6B de 1923, carrossée par Kellner. Une voiture extrêmement originale, dont seule la mécanique a été restaurée.

 

Invitation
Vendredi à 19h00 aura lieu le cocktail BeForty sur le stand PreWarCar.fr, organisé par PreWarCar.fr et Personal Engineering. Si vous avez moins de 40 ans — ou si cela concerne vos enfants ou petits-enfants — vous êtes chaleureusement invités à partager une coupe de champagne.

 

Des mises à jour régulières suivront.

 

Souhaitez-vous passer nous voir pour parler d’automobiles, de publicité ou simplement pour faire connaissance ? Vous êtes les bienvenus. Vous nous trouverez au Pavillon 7.3, stand B011 (le plan est disponible ici).

 

Publié:
jeudi janvier 29th, 2026

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