Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Ce devait être vers 1980 que j’ai pris ces photos de cette voiture de sport rouge à Zizers, en Suisse. La voiture est basse—très basse. Sa hauteur doit être d’environ 100–110 cm. Le design montre quelques influences italiennes et rappelle les concept-cars de la fin des années soixante et du début des années soixante-dix, comme la Dodge Charger III (1968), la Holden Hurricane (1969) et la Mazda RX500 (1970).
Comme le capot est très plat, le moteur doit être à l’arrière—peut-être en position centrale. Les roues ont également un style italien, en accord avec le design général. Elles ressemblent à celles d’une Fiat Dino. En réalité, ce sont des jantes Cromodora CD-3, comme celles utilisées sur la Fiat 124 Spider.
L’entreprise Autospritzwerk L. Bühler GmbH existe toujours, mais n’a pas répondu aux demandes d’information. Sur au moins un côté de la voiture, un autocollant porte le nom « M. Gruber, Autospenglerei » (en anglais : atelier de carrosserie). Nous n’avons pas pu retracer cette société. Il existe bien une Carrosserie Gruber à Thusis, en Suisse, mais celle-ci a été fondée en 1978 par Christian Gruber—et non par « M. » Gruber.
De quel type de voiture s’agit-il ? Quelqu’un a-t-il plus d’informations ?
Texte et photos : Marius Hille Ris Lambers
Herman van Oldenzeel suppose qu’il s’agit d’une réplique en kit inspirée de la Chevy Monza GT de 1962/63.
Cet article a été publié initialement le 13 septembre 2016.
-----------------------
Ik vond een knipsel uit l'Automobile uit de jaren zestig met 3 andere foto's van dezelfde auto. De tekst spreekt van een 'Limande' uit Liechtenstein op basis van een kleine Fiat met motor achterin.