Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Il est triste de constater que, pour une raison ou une autre, certaines voitures classiques sont rarement utilisées. Peut-être que leurs propriétaires ne se rendent pas compte du plaisir qu'ils pourraient avoir avec elles, mais c'est vraiment dommage car chaque vieille voiture porte en elle le potentiel d'une grande aventure. C'est ce que nous a rappelé le catalogue de la vente de RM Sotheby's lors de la Semaine internationale de l'automobile de Saint-Moritz, le 15 septembre, qui contient une variété impressionnante de voitures classiques offrant toutes sortes de possibilités.
Prenons l'exemple de la Volvo C303 de 1976, une voiture tout-terrain à quatre roues motrices et à commande avancée qui semble capable de franchir avec bonheur les montagnes, les forêts et les déserts. En effet, son aptitude à conquérir les terrains les plus difficiles a déjà été prouvée sans aucun doute, puisque le C303 est peut-être plus connu pour sa participation au rallye Paris-Dakar, bien qu'il ait également atteint une renommée moins glamour en tant que véhicule de sauvetage militaire et civil. L'exemplaire proposé à la vente a certainement fait ses preuves, puisqu'il a été en service à El Paradiso, le club de montagne de Saint-Moritz, où il a été utilisé pour affronter la neige et la glace de l'hiver.
Équipé d'un moteur six cylindres de trois litres de couple, partagé avec ses modèles frères plus connus tels que la Volvo 164, il est entièrement équipé pour les applications tout-terrain, avec un treuil motorisé et de puissants projecteurs. Il peut transporter cinq passagers avec beaucoup d'espace, tandis qu'un compartiment est réservé à l'arrière pour le ravitaillement.
Ce peut être le moyen de transport idéal pour quelques jours dans la nature, ou simplement pour des vacances d'hiver au ski, car les routes verglacées ne vous poseront aucun problème, à vous et à vos amis. La voiture est parfaitement adaptée à une aventure hors des sentiers battus, alors pourquoi ne pas voir où elle pourrait vous mener?
Si vous avez envie de quelque chose de tout aussi inhabituel, mais que vous ne pensez pas avoir besoin d'utiliser les quatre roues motrices et les différentiels bloquants, vous pourriez apprécier cette très rare Fiat 600 Multipla de 1960 carrossée en ambulance par la Carrozzeria Coriasco. Représentant l'une des nombreuses applications spécialisées du Multipla, celle-là a eu une vie professionnelle particulièrement intéressante, ayant été immatriculée pour la première fois le 10 janvier 1961 à Milan et utilisée sur l'aérodrome appartenant au fabricant d'hélicoptères Agusta.
Lorsqu'elle est entrée dans une collection privée en 2013, elle a été immédiatement restaurée pour un coût de plus de 50 000 euros et se présente aujourd'hui en état de concours. Alors que certaines ambulances historiques sont aujourd'hui utilisées comme caravanes, l'intérieur de celle-là se présente exactement comme il l'aurait fait à l'époque, et nous préconisons donc de le conserver ainsi. Elle ne manquera pas de susciter l'intérêt partout où vous l'emmènerez et elle présente l'avantage supplémentaire que, si vous subissez un accident pendant les vacances de ski susmentionnées, vous aurez toujours à votre disposition une trousse de premiers soins très complète.
Sortir des sentiers battus n'est pas donné à tout le monde, mais qu'importe: il n'est pas nécessaire de quitter l'asphalte pour trouver l'aventure et le romantisme. Avec ses courbes sinueuses et athlétiques, son comportement énergique et son V6 apparemment inépuisable, cette Dino 246 GTS 1973 est le genre de voiture dans laquelle on a envie de monter et de conduire jusqu'au point de fuite à l'horizon. Sur les montagnes de la lune, dans la vallée de l'ombre, dans une Dino 246, vous pourriez bien trouver votre El Dorado.
Seules 1 274 246 GTS - la version Spider à toit targa de la GT - ont été fabriquées. Cet exemplaire a été livré neuf en Blu Dino métallisé avec un intérieur en similicuir beige à un propriétaire de Sassuolo, en Italie, mais en 1974, la voiture a été vendue à un nouveau propriétaire en Allemagne. Aujourd'hui peinte en Rosso Corsa, avec une sellerie en Pelle Nero, et ayant appartenu à un seul propriétaire de 1987 jusqu'au début de cette année, nous doutons qu'il existe une voiture mieux adaptée à une promenade romantique au coucher du soleil dans les collines de Toscane ou des Alpes italiennes.
Bien entendu, il ne s'agit là que d'une fraction des nombreuses voitures désirables qui passeront sous le marteau. Vous préférerez peut-être une Maserati Mistral pour des balades endiablées sur la Côte d'Azur, ou une Fiat 1100D Familiare pour des vacances en famille. Pourquoi ne pas jeter un coup d'œil au catalogue et voir ce qui vous fait envie?