Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Il est difficile d'imaginer Bennelong Point à Sydney sans la signature de l'opéra. Le grand bâtiment a été inauguré en 1973. Les travaux ont commencé en 1958 et avant cela, c'était le terminus de tramway de Sydney. À l'endroit où se trouve aujourd'hui l'emblème le plus connu de Sydney, les tramways étaient garés pendant la nuit. Voici une photo de 1955. Celle-ci est un peu plus ancienne et montre bien les lignes de tramway. La construction de ce nouveau joyau architectural a coûté 80 millions de dollars. Elle a été conçue par l'architecte danois Jørn Utzon et financée par les bénéfices des loteries de l'Opéra.
La Friday Lady d'aujourd'hui le montre en construction, et nous pensons que la photo a dû être prise en 1964 ou 1965. La Vauxhall Viva qu'elle a garée de façon si décontractée sous un impressionnant palmier (aujourd'hui disparu pour faire place à "The Spa at Park Hyatt", á notre avis) doit être une voiture assemblée en Australie par General Motors-Holden, qui a commencé à le faire en 1964. Vauxhall n'était pas le seul constructeur désireux d'associer ce bâtiment très moderne à son propre produit...
(Texte de l'éditeur, photo GM-Holden PR)