Les Tavistock et leur Lagonda défectueuse

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Très souvent les images sont accompagnées d'histoires, et cette photo présente une histoire particulièrement bonne. Oui, l'Aston Martin Lagonda conçue par William Towns ! Une voiture qui ne ressemble à aucune autre, ne serait-ce que par la combinaison de ses quatre portes, de son style tranchant et de ses dimensions impressionnantes. En outre, des histoires plutôt fantastiques entourent ce modèle. Des histoires de cheikhs et de nobles, de pétrole et d'or. Mais également des histoires de problèmes techniques, car c'est ainsi que cette Lagonda excentrique a acquis au moins une partie de son image. Avec le modèle de la série 1, Aston Martin a dû faire face à des clients difficiles qui se plaignaient de défauts, la plupart concernant l'électricité qui donnait au tableau de bord numérique avec des commutateurs tactiles (nous parlons ici du milieu des années 1970) une image de science-fiction, mais qui ne semblait pas tout à fait prêt pour son époque. 

L'un des plaignants les plus en vue était Lady Tavistock, qui avait  commandé une de ces voitures pour son mari, le marquis de Tavistock et comte de Bedford. Elle n'a pas tout à fait respecté le délai de livraison prévu. Après tout, Aston Martin avait les mains plus que remplies pour résoudre les problèmes des clients existants. Mais la marque a décidé de tourner ce problème à son avantage. Avec la série 2, développée avec soin, ils allaient revenir de manière spectaculaire. La première voiture de ce type devait être remise à Madame et Monsieur sous l'œil attentif de la presse automobile internationale dans l'imposant domaine de Tavistock - Woburn Abbey. Mais plus la date prévue d'avril 1978 approchait, plus la pression sur l'équipe de développement s'intensifiait. 

Vous avez deviné déjà: le moment venu, la toute première Lagonda Série 2 qui devait être la vedette de la longue allée de Woburn Abbey pour la presse automobile n'a pas démarré. Devant une haie de journalistes, la nouvelle voiture a finalement dû être poussée vers ses nouveaux propriétaires. Douloureux ! Il faut dire que les Tavistock ont l'air heureux avec elle, cependant !

Texte de Jeroen Booij, photos des archives JB, Aston Martin PR

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