Un aéro-cyclecar avec un cœur de Harley: voici la Vahuer

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Après la Seconde Guerre mondiale, il restait beaucoup de matériel mis au rebut lors des conflits précédents: des chars, des camions, des voitures et des avions languissaient dans de grands chantiers en attendant leur démantèlement final. Ou pour des réparations en vue d'une nouvelle vie civile. Les courses ont repris, mais la plupart des participants étaient des machines d'avant-guerre, remises en service tant bien que mal. Une autre option consistait à créer un tout nouveau modèle, mais l'argent manquait, alors que faire? Facile, construire un bolide de ses propres mains.

C'est ce qu'a pensé l'ingénieur de la voiture décrite: M. Huerta, un mécanicien de haut niveau qui voulait participer à la classe de course populaire des 1 100 cm3. Il a fabriqué une carrosserie rigide avec des panneaux super légers provenant d'un avion, et comme ce matériau était à l'époque impossible à souder, il a riveté les panneaux entre eux. On peut discuter de l'esthétique, mais le poids obtenu était vraiment faible.

Le constructeur avait l'intention d'utiliser le moteur d'une petite voiture, mais comme il n'arrivait pas à se procurer le bon moteur, il a acheté une Harley Davison des années 1930 et a utilisé le lourd moteur V2 dans la voiture. Bien que ce bolide ultraléger ne soit apparu que peu de fois sur les pistes espagnoles, nous sommes heureux que la « Vahuer » ait été sauvegardée jusqu'à aujourd'hui comme témoin de la rareté et de l'ingéniosité combinées.

Texte et photos: Francisco Carríon

Publié initialement le 5 octobre 2013

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