Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Puisque tout ce que l’on ignore est souvent plus fascinant que ce que l’on connaît depuis toujours, nous adorons les images comme celles-ci — des photographies de véhicules dont nous ne savons absolument rien. La voiture de sport rouge pâle visible sur ces clichés est apparue dès 2012 dans une annonce publiée sur un site suédois, nous laissant totalement perplexes. Naturellement, nous avons sauvegardé les images sur notre ordinateur, avec l’espoir de découvrir un jour de quoi il s’agissait exactement.
Quatorze ans plus tard, ce jour n’est toujours pas arrivé. Les données d’immatriculation suédoises nous apprennent que « GAR 727 » a été immatriculée pour la première fois en 1961 et qu’elle est animée par un moteur boxer quatre cylindres de 1,2 litre développant 34 ch. Elle dispose d’une transmission aux roues arrière, d’une boîte manuelle à quatre rapports et abat le 0 à 100 km/h en 33 secondes. Nous pensons donc pouvoir affirmer sans trop de risque qu’elle repose sur une base de Volkswagen Coccinelle — les sorties d’échappement, les roues et le carrossage négatif caractéristique ne font que renforcer cette hypothèse.
Cependant, c’est là que les certitudes s’arrêtent, car tout le reste relève presque entièrement de la spéculation. Les feux arrière semblent provenir d’une Simca ou peut-être d’une Fiat, mais qu’en est-il des vitrages, des pare-chocs et des éléments chromés ? Et puis il y a cette carrosserie si élancée — peut-être inspirée de la Saab Sonett ? Est-elle réalisée en acier ou en fibre de verre ? La prise d’air condamnée dans le long capot avant nous fait pencher pour cette seconde option. Alors, après toutes ces années, qui pourra enfin résoudre ce mystère ?
Texte par Jeroen Booij
Images issues des archives de Jeroen Booij