Une Mercury pour les plus belles

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Les Playmates ont été un sujet de prédilection ici. Depuis que la plus belle d'entre elles, élue par un magazine masculin bien connu, gagne chaque année une voiture peinte en "Playmate Pink". Et comme il s'agit de quelque chose qui bien sûr a été enregistré, nous aimons utiliser les images de temps en temps. Claudia Jennings, que l'on voit ici, a remporté le titre en 1970, ce qui lui a valu une Mercury Capri.

Oui, une Mercury, et non pas une Ford Capri. Mais il s'agissait bien sûr d'une Ford Capri badgée, légèrement adaptée au marché américain. Selon la presse de l'époque, elle a été conçue comme une "petite Mustang pour Ford Europe" et vendue par l'intermédiaire des concessionnaires Lincoln-Mercury en Amérique du Nord. Les Américains l'ont commercialisée comme "la première européenne sexy à moins de 2400 dollars". Comme ses sœurs Ford, la Mercury était également construite à Cologne, en Allemagne, et était à peu près similaire aux Ford. Au départ, elle ne portait pas de badge Lincoln mais simplement le mot "CAPRI" en toutes lettres sur son capot (les voitures européennes portaient le mot "FORD"). En même temps, elle utilisait le célèbre moteur 1600 Kent à flux croisé de Ford. C'est ce qui a conduit un passionné de Playmate à porter le jugement suivant: "Malheureusement, elle manque de puissance ou de style pour rivaliser avec les autres voitures Playmate de l'année"...

Nous tenons néanmoins à partager cette photo avec vous.

Photo: Magazine Playboy

Publié initialement le 8 mars 2018

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