1963 Ferrari 250 GTE 2+2 par Pininfarina | Conduite à gauche

1963 Ferrari 250 GTE 2+2 par Pininfarina

Numéro de châssis : 04611

Numéro du moteur : 04611

Numéro de la boîte de vitesses : 166

Numéro de l'essieu arrière : 165

Immatriculation : VL70A (Autriche) YNF350A (Royaume-Uni)

 La Ferrari 250 GTE 2+2 a été présentée pour la première fois au Salon de Paris en 1960 et offrait une configuration radicalement différente à la célèbre marque de Maranello. Cette voiture était la première Ferrari à quatre places produite en usine et permettait à l'entreprise d'entrer sur un marché jusqu'alors inexistant, celui des voitures de grand tourisme de luxe.

 Avec un V-12 Tipo 128E conçu par Colombo produisant 240 ch et une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication, la 250 GTE offrait des performances dignes d'une Ferrari dans un ensemble plus confortable.

 Elle allait devenir la Ferrari la plus commerciale de l'époque, avec 954 exemplaires produits en trois séries entre 1960 et 1963. Cette voiture devait être le prédécesseur de la série 330 Ferrari, y compris la 330 GT America et la 330 GT 2+2. Cette voiture représente clairement la combinaison superlative de luxe et de vitesse pour laquelle Ferrari deviendrait mondialement célèbre dans les décennies à venir.

 Chassis no. 04611, la voiture présentée ici, a été achevée en mai 1963 et livrée au concessionnaire italien Ferrari Crepaldi, à Milan.

 Cette 250 GTE a été entièrement repeinte dans la couleur d'origine Grigio Fumo (20294). La finition de la peinture est vraiment exceptionnelle et doit être vue pour être appréciée. Sous le capot, le compartiment moteur est également très bien entretenu, avec d'excellentes compressions sur les 12 cylindres, comme le prouve le test de compression.

 L'intérieur a également été retouché ces dernières années dans la couleur d'origine, Arancia Hide (VM3014), ce qui en fait un endroit très agréable à vivre. L'instrumentation d'origine est complète et le compteur kilométrique indique 87 000 km.

 04611 est une voiture de la série 3 qui se différencie des modèles précédents par son moteur à "grosses soupapes" qui en fait la plus puissante des 250 GTE. Les améliorations extérieures comprennent les phares antibrouillard placés à l'extérieur de la calandre à l'intérieur des phares et les feux arrière qui sont devenus une seule unité alors que sur les deux premières séries les feux arrière avaient 3 ampoules sur une ligne verticale.

 Comme on peut le voir dans les galeries, les travaux mécaniques ont toujours été maintenus à jour et effectués par divers spécialistes. La voiture fait partie d'une importante collection autrichienne qui ne contient que des voitures en excellent état que nous avons été chargés de vendre. Les visites se font en Autriche sur rendez-vous. Il s'agit d'une voiture en parfait état qui ne manque de rien. 

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Ventes et évaluations

Vintage & Prestige of Northampton Ltd.

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www.vandp.net

Salle d'exposition :

2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA

Visites sur rendez-vous uniquement. Nous disposons sur place d'un espace de stockage à long terme pour plus de 200 voitures, avec une sécurité 24 heures sur 24 et une livraison par remorque couverte pour les clients de toute l'Europe.