Voiture BMW 1600 GT 1968 a vendre

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Carrosserie n° 6779
Moteur n° W002192

Présentée pour la première fois au Salon de Francfort 1963 sous le nom de Glas 1300 GT, la nouvelle voiture du petit constructeur était un coupé sportif deux portes aux lignes dessinées par Pietro Frua. Animé initialement par un quatre-cylindres en ligne de 1,3 litre, le moteur fut porté en 1965 à 1,7 litre et le modèle prit alors le nom de 1700 GT. Peu après, BMW racheta Hans Glas GmbH afin d’accroître ses capacités d’ingénierie et de production pour répondre à la demande croissante de ses populaires modèles Neue Klasse. BMW retira presque toute la gamme Glas, à l’exception du 1700 GT. Ce dernier fut profondément modernisé, recevant un moteur BMW quatre-cylindres en ligne de 1,6 litre ainsi qu’un train arrière entièrement repensé à bras tirés semi-indépendants, remplaçant l’essieu rigide à ressorts à lames. Ce qui avait commencé comme la Glas GT avait désormais pleinement évolué en BMW 1600 GT.

Immatriculée pour la première fois le 10 décembre 1968, cette BMW 1600 GT fut initialement la propriété du journaliste et auteur allemand renommé Werner Büdeler. Livrée par le concessionnaire munichois Schorsch Meier, cet exemplaire fait partie des seulement 350 véhicules sortis d’usine dans la teinte Chamonix (Blanc). Le carnet d’entretien joint montre que la voiture bénéficia d’un suivi régulier jusqu’en 1976, année où elle fut importée aux États-Unis par Otto Winzer. Elle demeura au Texas jusqu’en 1984, date à laquelle elle retraversa l’Atlantique pour revenir en Allemagne chez son nouveau propriétaire, Günter Otto. Celui-ci la conserva pendant 21 ans jusqu’en 2005, lorsque Susanne Thiemann l’acquit. La voiture resta sous ses soins durant près de vingt ans, jusqu’en 2024, lorsqu’elle fut achetée par l’actuel propriétaire.

Bénéficiant d’une restauration complète effectuée dans les années 1990, la voiture se présente aujourd’hui dans un état remarquable. La 1600 GT constitue une étape essentielle dans l’histoire de BMW. Construite sur le succès des modèles Neue Klasse, elle renforça l’image sportive naissante de BMW, une réputation que la marque conserve encore six décennies plus tard. Ainsi, cette 1600 GT rarement aperçue représentera une addition de choix pour toute collection célébrant le meilleur de BMW au milieu du XX^e siècle.

1968 BMW 1600 GT

1968 BMW 1600 GT

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