1964 Chestnut Canoe Company ‘Runabout’

• Entièrement restauré
• Moteur hors-bord moderne Mercury de 20 ch
• Remorque entièrement galvanisée

La Chestnut Canoe Company, établie à Fredericton, dans le Nouveau-Brunswick, comptait parmi les constructeurs canadiens les plus réputés de bateaux en bois. Si la marque est surtout connue pour ses canoës, elle proposait également des bateaux utilitaires côtiers à moteur hors-bord, ainsi que des annexes et des bateaux de pêche. Au début des années 1960, Chestnut produisait encore des embarcations en bois avant de se tourner progressivement vers la construction en fibre de verre. Magnifiquement restauré selon un niveau de qualité très élevé, cet exemplaire respecte parfaitement les lignes de coque et l'agencement de pont caractéristiques de la production de la marque, avec un bordé en lattes de cèdre, des boiseries en acajou verni, une étrave évasée typiquement canadienne et un cockpit ouvert.

Il est également doté d'un pont avant en acajou « book-matched » (placage miroir), agrémenté d'une planche centrale contrastante (« king plank ») et de joints décoratifs de type houx. Le tableau arrière adopte une élégante forme dite « en verre à vin », avec un remarquable tumblehome (rétrécissement de la coque au-dessus de la ligne de flottaison) et un pare-brise panoramique bas en verre teinté. L'intérieur bénéficie d'une sellerie neuve à banquettes longitudinales, parfaitement adaptée au caractère du Chestnut. On remarque également l'inscription « Santa Barbara 1965 » peinte sur la coque, qui semble toutefois avoir été ajoutée à titre décoratif lors de la restauration. Malheureusement, aucune plaque constructeur ni numéro de série n'est visible sur le tableau arrière ou l'étrave, ces éléments étant fréquemment retirés au cours des restaurations. Le moteur hors-bord est un moderne Mercury quatre temps de 20 ch et l'ensemble est livré avec une remorque neuve « Extreme », entièrement galvanisée. Consigné par Edward Bridger-Stille