Voiture Mercedes Benz 190 E 2.6 AMG 3.2 1992 a vendre

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N° de châssis WDB2010291F996533
N° de moteur 103.942.12.073775
N° de moteur AMG 103 03 0182

À la fin des années 1980 et au début des années 1990, AMG occupait une place unique dans l’univers Mercedes-Benz. Encore indépendante et opérant depuis son siège d’Affalterbach, l’entreprise transformait des modèles Mercedes-Benz déjà très performants en automobiles d’exception, réalisées sur mesure selon les exigences précises d’une clientèle avertie. Bien avant qu’AMG ne devienne une division pleinement intégrée à Mercedes-Benz, ses transformations étaient en grande partie réalisées à la main, coûteuses et produites en nombre extrêmement limité. Parmi les créations les plus rares de cette époque figurent les W201 modifiées par AMG, en particulier les exemplaires dotés du très convoité AMG Engineering Package et du moteur M103 porté à 3,2 litres par la firme.

Cette exceptionnelle Mercedes-Benz 190 E 3.2 AMG de 1992 vit le jour sous la forme d’une 190 E 2.6. Commandée par l’intermédiaire de la succursale Mercedes-Benz de Magdebourg, elle sortit de production et fut immatriculée pour la première fois le 8 mai 1992. Présentée dans l’élégante teinte Argent Brillant métallisé (744U), associée à un intérieur en tissu noir, la voiture reçut dès l’origine une configuration exceptionnellement sportive comprenant des sièges Sportline à l’avant et à l’arrière, un volant Sportline et un levier de vitesses gainés de cuir, un différentiel autobloquant à gestion automatique (ASD), un toit ouvrant coulissant à commande électrique, la climatisation, un système de lave-glace chauffant et un réservoir de carburant de 70 litres.

Plus important encore, la fiche de données d’usine de la voiture mentionne le code option 957, désignant le très recherché AMG Engineering Package, une indication extrêmement rare sur les documents Mercedes-Benz d’époque. Parmi les autres codes liés à AMG figurent le 774, correspondant aux modifications de carrosserie nécessaires au montage des roues AMG, et le 780, désignant le dispositif de suspension sport AMG avec jantes AMG en alliage léger de 17 pouces et pneus larges. Ensemble, ces mentions indiquent que cet exemplaire était destiné dès l’origine à recevoir une préparation AMG.

L’attestation de transformation délivrée par AMG Classic confirme que les travaux réalisés à Affalterbach furent achevés le 17 juillet 1992, peu après la sortie de la voiture des chaînes de production Mercedes-Benz. À cette occasion, le six-cylindres en ligne M103 d’origine de 2,6 litres fut porté par AMG à 3,2 litres, augmentant considérablement ses performances. Cette mécanique améliorée était complétée par une ligne d’échappement AMG, une suspension AMG, les caractéristiques jantes AMG Aero I et un compteur de vitesse AMG gradué jusqu’à 260 km/h, formant un ensemble performant, équilibré et soigneusement mis au point.

Contrairement à de nombreux modèles AMG ultérieurs produits après la prise de contrôle de l’entreprise par Mercedes-Benz, les automobiles AMG antérieures à la fusion furent construites en quantités extrêmement limitées et souvent selon les spécifications particulières de chaque client. Il demeure par conséquent difficile de confirmer précisément les chiffres de production. Les spécialistes de la marque estiment néanmoins que moins de 150 exemplaires de la W201 à moteur AMG de 3,2 litres furent réalisés, ce qui en fait l’une des versions les plus rares et les plus recherchées de l’emblématique 190 E.

Après avoir passé une grande partie de son existence en Suède, cette AMG fut importée en Floride en 2021, où elle rejoignit The Patina Collective. Elle constitue aujourd’hui un exemplaire survivant exceptionnellement rare de l’époque où AMG était encore indépendante, associant le légendaire châssis W201 à l’une des transformations mécaniques d’avant la fusion les plus convoitées réalisées à Affalterbach. Avec sa provenance AMG documentée et la présence très recherchée de l’AMG Engineering Package, directement mentionnée sur sa fiche de données d’usine, cette 190 E 3.2 AMG représente une occasion remarquable d’acquérir l’une des berlines sportives AMG les plus rares et les plus authentiques de son époque.

1992 Mercedes-Benz 190 E 2.6 AMG 3.2

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