Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Bien que le préparateur et carrossier allemand Erich Schulz ait réalisé une grande variété de transformations Mercedes-Benz sur mesure, notamment des limousines allongées, des Classe G à six roues et des modèles de luxe uniques, il demeure surtout célèbre pour son travail sur la Mercedes-Benz 190 E. Au sein de Schulz Tuning, il transforma la compacte W201 en une base destinée à des créations de carrosserie innovantes, réalisant des versions à moteur V8, la singulière 190 E City à carrosserie bicorps ainsi que des cabriolets sur mesure, plusieurs années avant que Mercedes-Benz ne propose des concepts similaires en usine. Produites en nombre extrêmement limité, ces créations démontraient la polyvalence de la 190 E et assurèrent à Schulz Tuning une place unique dans l’histoire de Mercedes-Benz.
Ce remarquable Cabriolet en constitue l’un des exemples. La voiture vit le jour sous la forme d’une Mercedes-Benz 190 E noire, livrée par la succursale de Mönchengladbach, en Allemagne, et portant à l’origine le numéro de châssis WDB2010241A093979. Sous la direction de Schulz Tuning, la berline quatre portes fut entièrement repensée et recarrossée pour devenir un élégant cabriolet deux portes. Une fois la transformation achevée, un nouveau numéro, SC201190S40016, lui fut attribué et la voiture fut immatriculée en tant que Schulz-Automobile plutôt que Mercedes-Benz, témoignant de l’ampleur des modifications réalisées.
Présenté dans une teinte bleu foncé métallisé avec une capote noire à commande électrique, le Cabriolet possède un intérieur en cuir noir adapté au mécanisme de la capote, notamment grâce à une banquette arrière rétrécie. Les occupants avant prennent place dans une paire de sièges sport König offrant un excellent maintien et conférant un caractère plus dynamique à cette élégante création découvrable. Montée sur de très recherchées jantes en alliage Lorinser LO de 15 pouces, la voiture affiche une allure affirmée, à la hauteur de ses origines sur mesure.
Demeuré en Allemagne jusqu’en 2024 avant de rejoindre The Patina Collective, ce rare Schulz Cabriolet affiche 162 213 kilomètres, soit un peu plus de 100 000 miles, au moment de la rédaction du catalogue. Rarement rencontré et particulièrement recherché par les passionnés de Mercedes-Benz, il incarne un chapitre fascinant de l’histoire de la W201 et constitue une alternative singulière aux roadsters SL plus familiers de la marque.

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